如果不小心把包裝錫紙掉入了發動機面，錫紙會發生兩種情形：1。錫紙隨著機油流入了油底殼，2。錫紙留在了氣門機構室。機油進入發動機會流入到下面的油底殼，機油透過油泵，泵到機油濾芯然後往上方曲軸旋轉部位以及氣門室機構供油。

1。機油留在氣門機構室

如果留在氣門機構室，有可能吸附在某一個部位，也有可能經過凸輪軸的選擇而粉碎，這種紙很薄，一般不會對配件造成傷害，最後會形成粉末過濾到機油濾芯內部。

2。進入油底殼

在加機油時錫紙被捲起減少了它的直徑，會隨著機油進入氣門室機油通道進入油底殼，由於機油泵的吸力會把錫紙吸住。

機油過濾器有很多微小的孔，但是它的執行模式是一直在吸，會永遠的把那張紙吸在上面，如果覆蓋面積不是太大不會有什麼影響，如果超出了一定的比例就會受到影響，因為吸油量的大小直接影響著向上方供油量的大小，在理論上講供油量與工作量是成正比的。這個機油過濾器網的面積每個廠家的發動機都不一樣，要看實際情況，如果面積大沒有問題，如果面積比較小就會影響供油量。這張錫紙只有粉碎以後才會進入機油濾芯過濾，如果沒有粉碎就會一直留在發動機機油泵濾網上面。

總結：錫紙進入發動機不怕對發動機有磨損，因為它很薄，但是怕堵，堵在了有些部位就會很麻煩，建議保養時檢查油泵濾網。

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