進入7月份，各個車企陸續公佈6月銷量情況，從首批車企亮出的資料來看，晶片問題仍困擾著整個行業。紅旗汽車最迫不及待，半年時間賣出14。5萬輛，確實有底氣第一個站出來公佈成績。今天密探君就和大家聊聊6月首批車企銷量，長安奇瑞表現出色，合資陣營本田受晶片影響較大。

長安汽車官方公佈了上半年銷量情況，據悉整個集團1-6月份銷量資料突破120萬輛，相比去年同期暴漲幅度約44。4%。雖然官方沒有公佈長安旗下各個品牌的細分資料，不過我們可以從細節處推測出一些東西，譬如合資馬自達難堪大任，而福特同樣承受著較大銷售壓力，所以長安汽車增長的主力應該是自主系。

長安CS75PLUS，長安逸動以及長安UNI系列等，已經成為長安自主系的銷量支柱。而且下半年還有幾款重磅新車要來，比如第二代CS55PLUS，該新車外觀顏值高，動力引數強勁兒，已經吸飽了眼球。此外高階品牌也在醞釀之中，據悉該高階品牌主打新能源車領域，最快年底會有好訊息傳來。

奇瑞汽車也公佈了6月份以及1-6月份的銷量資料，據悉6月賣出73098輛，同比增長58。3%，1-6月累計賣出424457輛，同比增長80。4%。奇瑞40多萬的銷量中，海外市場就佔了11。8萬輛，又重新整理了歷史新高，而國內市場則有30。5萬輛左右，穩中求升，下半年將好戲開場。

情況也確實如此，下半年奇瑞的大事件就是要推動2。0T動力車型的上市，首當其衝的就是 瑞虎8鯤鵬版。從官方公佈的實車預告圖來看，鯤鵬版瑞虎8外觀有了小幅調整，視覺效果上更傾向質感、大氣，當然了亮點在動力，搭載最大輸出254馬力的2。0T發動機，動力表現要比現款強出不少。

本田汽車6月份有些拉胯，據官方資料顯示當月在華銷售為118168輛，同比下滑17%，原因受到零部件供應緊張的影響。6月兩家合資品牌，東本成績要優於廣本，具體為60527輛對比57641輛，看來CRV、思域等熱銷車會有不錯表現。

拉胯有拉胯的原因，想必解決零部件供應問題後，本田迎來爆發難度不大。新車方面，下半年新款思域將是主角，綜合種種訊息，國產新思域大機率會在年底前後上市。新思域加強了家用屬性，屆時在同級競品中或更吃香。

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