很多司機在開車的時候都會有一些自己的 \“小竅門\”，比如起步的時候 \“穩穩當當 \”的踩著油門踏板，這樣可以更省油，開空調的時候儘量不要開窗，這樣可以更舒適，等等這些小技巧應該是很多司機都知道的，但是有時候我們會有疑問或者誤區，不知道自己應該如何操作，比如我們今天要講的話題，當我們開車經過下坡路段的時候，採取降檔行駛的方式，利用發動機來剎車，這樣的方法到底會不會傷車呢？

每一個參加過駕考的司機都應該知道，當遇到下坡路時，尤其是在長距離下坡時，如果單純的依靠剎車來制動是存在安全隱患的，當剎車盤和剎車片的溫度升高時，制動效能也會減弱，可能會出現嚴重的剎車失靈事故，這將會造成非常嚴重的後果，所以這個時候應該 所以這個時候應該利用發動機制動來實現減速行駛，但是不這樣做會不會有問題呢？

首先我們要看一下如何利用發動機來實現制動，我們都知道，我們的汽車想要行駛，靠的是發動機輸出的動力，然後透過變速箱傳遞給車軸、車輪，最後讓車輛實現前進和後退，而利用發動機制動可以理解為相反的過程，也可以理解為 \“拖檔 \”行駛，就是油門不給油，讓發動機輸出的動力小於車輛下坡的動力，這樣就實現了發動機制動，不過，發動機制動也是需要注意的地方，否則很容易傷車。

主要是在進入匝道前提前降低車速，然後選擇與車速相匹配的檔位來實現降速，切忌跳檔減檔，這樣不僅會在瞬間加劇發動機與變速箱齒輪之間的磨損，還可能影響安全駕駛，所以綜合來看，利用發動機制動下坡，確實比單純踩剎車制動更安全可靠，但這一 \“絕招 \”也需要注意使用方式，不要跳檔減檔，否則很容易傷車。

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