相比賓士GLE、寶馬X5、奧迪Q7的內飾而言,大眾途銳eHybrid的內飾顯得有些老土,並沒有完全彰顯出自身豪華SUV的身份...
0T渦輪增壓發動機,並坐擁著最大能夠爆發340匹馬力的輸出功率,難得的是,大眾途銳除了全系標配全時四驅,而且還標配了在寶馬X5,奧迪Q7,賓士GLE車上都看不到的託森差速鎖,百公里提速5...
大眾途銳作為MLB平臺出身的車型,這臺車在各方面的表現都非常出色,而且這個平臺也產出了許多高階車型,例如說奧迪Q7以及保時捷卡宴還有賓利添越等等,在一定程度上...
不得不提的是,大眾途銳eHybrid取消了插電混動車型中的GTE模式,換成了混動、純電兩種驅動模式,包含了經濟、標準、運動、個性化、越野雪地這六種模式,均可透過中控屏進行操作...
豪車之間的互懟是很吸引目光的,但是普通的汽車之間也有很多車位引發的矛盾,就比如下面這輛車,停在別人的車位上一個星期了也不見走,車位的主人可咽不下這口氣,直接拿來噴漆給這輛車來了次變臉...
途銳混動 點選瞭解詳情途銳eHybrid和途銳R PHEV車型整體和燃油版基本相同,在外觀方面採用了大量的黑色運動套件...
陽先生是圈內有名的車友,朋友的一輛大眾途銳已被他用了4個月,現在剛剛提了保時捷卡宴(配置|詢價),當前開了1個月,總共1700公里,究竟保時捷卡宴是否像他說的那樣好...