內飾對比:奧迪Q6豪華感營造更勝一籌大眾途昂的內飾在內飾方面,大眾途昂在內部的中控、側門、中央扶手區等部分運用了大面積軟料材質進行包裹,觸感和質感營造十分出眾...
而這一代奧迪Q5L的內部設計,有些跟不上時代的腳步,智慧互聯絡統更是無法與新款車型媲美,遠不及上汽大眾途昂X的駕控體驗...
車型配置及購買建議奧迪Q3冰雪運動版在現款車型的基礎上針對配置以及細節設計進行升級,其中新車在匹配黑光包套件之後,整車的運動氛圍更加濃郁,新車的官方指導價格為32...
據德國媒體報道,德國慕尼黑地方法院初審裁定,蔚來NIO ES6和ES8的名稱侵犯了奧迪的商標權,因為它們可能被誤認為是奧迪品牌S6和S8的電動車型...
奧迪和蔚來商標權之爭源於2021年10月,奧迪方面表示,蔚來將其兩款車型命名為ES6和ES8,這兩個名字侵犯了奧迪S6和S8的商標權,並在其總部所在地德國巴伐利亞州首府慕尼黑起訴蔚來...
日前智電出行獲取了一組奧迪全新一代RS 6車型外觀渲染圖片,新車計劃在2024年年底正式推出,並有望同步開啟預售工作...
這款車就是來自奧迪的旗艦級轎車——奧迪A8L,這款車在市場中的地位不需要多說,和賓士S級、寶馬7系一樣,都是豪華D級車市場中的標杆車型,一直以來深受使用者認可...
0T發動機用在定價更高的版本車型上,賓士在近期向工信部提交了新車賓士C350eL的申報資訊,新車最矚目的地方莫過於那套由2...
”汽車進入LOGO扁平化時代不僅是奧迪和奇瑞,近年來大眾、寶馬、日產、斯柯達、起亞、標緻、雪鐵龍、雷諾、通用等跨國車企,以及長安、吉利、比亞迪、一汽奔騰等自主品牌都更換了新的LOGO...
0T V6渦輪增壓發動機,搭配48V輕混系統,最大功率為340馬力(250kW),峰值扭矩為500N·m,傳動系統匹配8擋手自一體變速箱,同時也搭載了quattro機械全時四驅系統...
在2022廣州車展上,奧迪A6 Avant e-tron概念車正式亮相,量產車型將脫胎於PPE純電平臺,據悉,未來其也將在位於中國長春的PPE工廠實現國產...
從今年6月底到11月,奧迪一汽新能源汽車專案僅用短短5個月時間,便完成了專案破土到廠區主結構封頂,實現整體暖封閉,為建築內供暖、冬季正常施工打下了堅實基礎...