但在美的威靈總經理陳金濤看來,羅馬非一日建成,能夠量產12000rpm高轉速電動壓縮機這樣的產品,威靈汽車也絕非趕鴨子上架,而是提前幾年開始佈局規劃,並看到了行業發展的趨勢和客戶痛點所在...
WE版和YOU版的區別中,並未說明隱私玻璃配置的不同在這幾項大家吐槽的減配專案中,我們可以發現,極氪都未曾明確表示自家車型將會配備這些配置...
時間拉到更久遠的2018年,當時的吉利繽越(配置|詢價)對外宣傳的馬牌輪胎,雙色車頂、黑色尾翼、碳纖維後視鏡上市時全都變為標配,並且上市的六款車型裡面,售價最低的兩款直接不進行生產,僅僅是用來拉低售價區間,可以說是滿滿的套路...