大眾的

攬境

SUV終於在今年的6月份上市了，上市之後爭議聲是非常大的，因為這輛車子的外觀尺寸實在太大了。從外觀尺寸上來看，這輛攬境的價格倒是不貴，29。99~39。99萬的價格還算不錯。但是如果從對比角度來看，這輛車子的價格又貴不少，因為同樣是中大型豪華SUV的大眾途昂，優惠後的裸車起步價才26萬元左右，所以這輛攬境在上市之初爭議聲也是非常大的。目前這輛車子的銷量情況還沒有出來，我們先睹為快，一起來了解一下這輛車子的價效比。

從外觀設計上來看，我個人覺得攬境的精緻感設計得還不錯，但是細節把握不夠好。從外觀來看，採用了貫穿式的鍍鉻飾條連線中網與led的遠近光大燈，一體感設計得相當不錯。在霧燈位置，採用了鍍鉻飾條加以點綴，包括下進氣中網也採用的是銀白色的塑膠面板加以點綴，精緻感和豪華感確實營造得比較理想。

側邊來看，你會發現它龐大的側面設計很氣派，刻意拉高車身的車頂行李架，整體的顏值感不錯。但是你再仔細看一下，會發現它的輪眉處採用的是黑色塑膠板，車窗的下邊緣採用的是膠條直接裸露的設計，精緻感同樣不足。

從尾部設計來看，這輛攬境車型又變得相當的高階。雙出的鍍鉻排氣管以及層次鮮明的車尾設計，再加上貫穿式的尾燈，看得出來顏值感，商務感以及運動感都特別到位。瞭解一下大眾攬境車型的具體引數部分，5152*2002*1795mm，軸距是2980mm，攬境比大眾的途昂車型外觀要大不少，但是軸距卻是一致的，這一點耐人尋味。

我們再來看一下內飾設計，大眾攬境的內飾設計幾乎也就是翻版的途昂，但是在細節部分調整了一下。中控部分搭載的是12英寸的懸浮觸控液晶屏，行車電腦屏搭載的是10。25英寸的大屏設計，並且這兩塊電子螢幕連線成了一體，中控部分還採用了隱藏貫穿式的空調出風口，科技感比較的明顯。我個人還是比較喜歡臺式的操控臺，利用率比較好，而且看起來沒有突兀感。

這輛車子的座椅設計我個人並不是很喜歡，彷彿無論是大眾哪一款車型，採用的都是偏黑色材質設計，這輛攬境車型同樣也是這樣的設計，座椅採用的是真皮材質，這一點倒是很好，但是填充的座椅依然很硬。

第二排的乘坐空間舒適度確實很高，而且支援靠背調節，地臺隆起程度一如既往地偏高，但是好在中間還是可以坐人的，並且也配備了獨立的頭枕，我覺得舒適度表現比絕大多數的大眾都要好。

相較於市面上很多七座的SUV，我個人更推崇攬境的六座佈局，很實用，也不佔空間，座椅佈局採用的是2+2+2的設計。這款車型採用的卻是七座的設計，可以選裝，採用的是2+3+2的座椅佈局設計。

再看動力系統，這款攬境擁有2。0T以及2。5T的渦輪增壓發動機，其中2。5T採用的是V6設計，但考慮到近40萬元的價格，應該小夥伴們購買得是比較少的，所以主力的排量是2。0T。這款2。0T的發動機同樣分為高低功版本，最大功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320N·m和350N·m，這款發動機就是著名的EA888第三代發動機，第四代的EA888依然沒有引進。這款動力系統被運用在大眾和奧迪多款車型上，可靠效能不用擔心，而且油耗表現也很驚豔，根據網友提供的油耗顯示，2。0T的高功版動力系統百公里油耗不足9升。

至於變速箱，這款攬境搭載的是七擋溼式雙離合的變速箱，也有小夥伴表示質疑，30~40萬的價格，還是大眾品牌，還使用溼式雙離合的變速箱不太適合吧。這樣的設計，我個人覺得沒有什麼問題，匹配度較好，而且可靠性也很出色。

總結：我個人覺得這款大眾攬勝是一款不錯的中國特供車型，六座和七座設計也很符合二胎或者三胎的家庭。它的龐大外觀設計同樣也命中了很多消費者的喜好，至於價效比如何，我覺得可以再等一等，這輛車子的價效比可能更高。為什麼這麼說？因為優惠。

如果你對這款車型比較感興趣，歡迎諮詢常州大眾經銷商。

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