現如今，和我們生活息息相關的物品有很多，最典型的就是手機、電視、電腦等電子裝置，而除了這些，還有一種同樣為用“電”產品，也是我們生活中十分常見，甚至是不少人比較依賴的出行工具，那就是電動車。

手機我們知道，沒電是最大的苦惱，出個遠門隨身要攜帶充電寶，否則就要到處尋找充電寶，而電動車和手機一樣，也受困於電池問題，而且，相比手機的鋰電池，現在的電動車大部分都是鉛酸電池，它的效能更低、壽命更短，而且也更容易“受傷”。

而電池作為電動車最為核心的零部件，它決定了電動車的耐用性，否則跑不遠的電動車就變得十分“雞肋”，所以，一旦電池受損，也就意味直接傷害了電動車，而電池又是在很多情況下都會“受傷”的零部件，就比如，不少人私信小鑫，問道：充電器“充滿不拔”和“沒充滿就拔”，哪個更傷電動車？對於這個問題，下面為大家分享，一看便知，做錯的建議改正。

充電方式不規範是導致電池受損的主因

在瞭解充電器“充滿不拔”和“沒充滿就拔”，會不會傷電池之前，我們要知道，

充電方式會不會“傷害”電池，而我給出的答案是“肯定會傷”，而且還是讓電池受損的主要原因

。

為什麼要這麼說，那是因為電池受損的幾種方式包括：“過充、過放、過熱”，而除了“過放”會導致虧電之前，其他的兩者都和充電不規範有直接聯絡，給電動車充電時間過長，會導致“過充”，從而導致電池效能下降，而電池“過熱”更是電池受損的核心因素，絕大部分“傷害”電池的行為，都表現在電池“過熱”，從而導致電池內部電解液被快速蒸發，而“失水”的電池因此出現硫化、鼓包、鉛板結晶等問題，使用效能和壽命都大大的降低。

知道電池受損和充電不規範有很大的關係，那麼，話歸正題，充電器“充滿不拔”和“沒充滿就拔”到底會不會傷車，哪個更傷車，小鑫告訴您。

電動車充滿電不及時拔充電器傷電池嗎？

我的答案是會“傷害”電池，為什麼會傷害，主要是涉及到上面提到的電池受損的三種方式之一的“過充”

，而“過充”必然會導致“過熱”，從而影響到電池的效能和壽命，而很多人都有一個誤解，電動車充滿電之後，充電器會“自動跳燈”，又怎麼會存在“過充”的情況呢？

這是因為很多人對於充電器並不瞭解，大部分電動車配備的原裝充電器，都是普通的單極充電器，雖然顯示了“跳燈”，但是，充電器還是以較小的電流源源不斷地輸送給電池，而持續輸送電池，不僅讓電池“過充”，也讓電池內部持續保持高溫度的狀態，加快電池的電解液流失。

而如果充滿電不拔充電器，不僅會“傷害”電池，其實也是會“傷害”充電器，因為在充電過程，不僅電池會持續發熱，充電器同樣也會持續發熱，這就會讓電池引數偏移，從而影響充電器的使用，甚至，

使用的充電器或鋰電池，長時間高溫狀態，還會存在自燃的風險，所以，“充滿電不及時拔充電器”絕不是一個好習慣。

電動車還沒充滿電就拔充電器傷電池嗎？

我的答案同樣是會“傷害”電池，而且兩者相比，

很明顯“沒充滿就拔”其實更傷車

，而且，相比“不及時拔掉充電器”只是個壞習慣，只有持續如此才會傷車之外，“沒充滿就拔”每做一次，就會直接傷電池一次。

“沒充滿就拔”一般在什麼情況下才會出現？基本上都是在著急用車的時候，才會不顧電動車有沒有充滿，而著急用車就會導致觸碰到電池受損三個方式之一的“過熱”，因為電動車在充電的時候，電池會持續釋放出高熱量，而著急騎車的時候

，往往不會給電動車電池冷卻的時間，直接啟動電動車，電池在輸入電流的過程中又要釋放熱量，本身在50度就會疊加為70度，而這樣的高溫狀態一旦持續，就會導致電池內部“失水”，從而讓電池壽命大打折扣

，續航里程也會受到影響。

做不到準時拔充電器的解決辦法

綜上所述，無論是“充滿不拔”和“沒充滿就拔”都不是一個好習慣，也都會在一定程度“傷害”電池，我們要做到的就是遵守電動車使用手冊上的建議充電時間，一旦時間到了，充電器“跳燈”就要及時拔掉充電器。

當然，對於很多人來說，及時拔掉充電器確實不太現實，尤其很多人的電動車一充就會充一夜，對於這種情況，現在的充電器製造工藝和技術也在提升，其實也有解決辦法，現在有雙極或三極的充電器，它們區別於單極充電器的源源不斷輸入，這種充電器“跳燈”就能避免電流輸入，相當於直接拔掉了充電器，如果做不到準時拔充電器，使用這類產品充電器就是一個不錯的解決辦法。

結語

：當然，電池也不會像我們想的那麼“脆弱”，充電器如果是偶爾的“充滿不拔”和“沒充滿就拔”，對電動車的傷害是“微乎其微”，這裡的傷害主要是針對一些已經養車了這些習慣的車主，而對於這些車主，為了讓我們的電動車更耐用，小鑫建議，要改改如此充電的習慣了。

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