從氫能戰略到純電市場,從坦克獨立到佈局沙龍智行,魏建軍就像一個“叮噹貓”,能夠從口袋中源源不斷地掏出新玩意兒,其背後,正是長城汽車30年來厚積薄發的結果,也是其商業模式的體現...
3、如果未來2-3年內,光伏制氫並非光伏儲能最優解的話,隆基股份可能會考慮收購逆變器甚至電池企業,進入電池儲能領域...
——羅傑斯詳細操作看上方影片據世紀新能源網4月5日訊息,工商註冊系統顯示,西安隆基氫能科技有限公司於2021年3月31日註冊成功,股東為西安隆基綠能創投管理有限公司和上海朱雀嬴私募投資基金合夥企業(有限合夥),隆基創始人李振國親自擔任董事長...
▲未勢能源總裁陳雪松基於長城汽車強大的資金實力,未勢也在扶持一些國內優秀的原材料供應商和技術團隊,未來的氫燃料電池系統、電堆等部件逐步實現100%國產...