500噸級的高壓補燃液氧煤油發動機YF-130和25噸級的YF-79都已經成功,220噸級的氫氧機YF-90進展也一直很順利,CZ-9已經呼之欲出,但很多朋友都不知道的是早在今年7月份,龍樂豪院士在《科創中國·院士開講》第十二期節目公佈了C...
其實還真不是,兩者的回收環境是不一樣的,獵鷹-9火箭是“岔開腿”回收,這尾部設定尾翼實在是礙手礙腳啊,所以在回收火箭上乾脆就取消了,這也可以理解:但在CZ-9上卻不是抄襲SpaceX的方案,而是實際需要,尾翼是在大氣層中穩定火箭姿態使用的,...