頂端新聞記者 楊曉妍 受訪者供圖

受持續高溫影響，8月18日至今，重慶市一週內至少有8起突發山火，當地消防員不分晝夜進山救火，山路上來往的“摩托騎士”成了這次協助救援的主力軍。

“我和4個員工晚上9點上山參與運送物資和消防員，整晚來回十多趟，早晨6點回重慶市區。”重慶90後摩托騎士鄒佳，自8月19日至今已多次前往重慶市縉雲山、璧山、青苔山協助消防員救火。

夜半休息間隙，鄒佳就和摩托車隊隊友在山下鋪涼蓆睡在地上，“上山一次渾身就都是灰塵，大家躺在地上也不怕髒，消防員比我們辛苦得多，他們有需要我們就第一時間起來接送。”

8月25日晚九點，鄒佳和店員在救援群報名，“山火沒有撲滅我們就會一直去幫忙。”

重慶90後“摩托騎士”帶隊逆行

“有個跟了我3年的員工，之前是在涪陵服役3年的消防兵，最近的大火在朋友圈刷屏，他每天心情都很沉重，應該是想到了以前一起救援的兄弟。”1996年出生的鄒佳在重慶經營了一家摩托車公司，周圍有不少機車愛好者。

8月以來，重慶發生數起山火，最高氣溫達42攝氏度左右，8月22日午後，鄒佳正和員工奔波於飯店和超市，“我和4個員工今晚要去山上幫助消防員救援，我們帶點盒飯和飲用水、滅火器上去。”

聽聞鄒佳要進到火災區，平日聯絡的機車好友也紛紛聯絡他，“他們有的是向捐物資，有的就說把摩托車借給我們，當晚我帶隊和四名員工、幾位好友，組織了十輛摩托車上山。”

從市區騎往北碚，40公里的路，鄒佳他們一個多小時到達。“路上其實挺忐忑，不知道火滅的怎麼樣了，在高速上我們很遠就看到了山裡飄出的濃煙，就想快點進去。”

進入山區，道路狹窄，乾旱的塵土飛揚，消防車走過的路泥濘，很多汽車打滑堵車，貨車也無法通行，摩托車就是最快捷方便的交通形式，鄒佳將物資運至滅火點，沿路遇到的都是曾經相熟的摩托車愛好者，“我們見面就點頭、豎個拇指，其實看到那麼多騎士心裡還是很澎湃。”

放下物資，鄒佳就要帶換班的救援人員下山，“滅火是分批次進行，他們有些連續工作18個小時就要下山休息吃飯，換下一批救援者上山，一天都不間斷。”

百輛摩托支援，“累了就鋪涼蓆睡在地上”

“除了愛好者、經營摩托車生意的，來往的還有未換下制服的外賣小哥、剛成年的學生。”夜晚休息的間隙，鄒佳進入歇腳處，“大概有幾百輛摩托車參與救援，晚上能休息時，我們和消防員就鋪個涼蓆在地上打盹兒。”

睡在地上的消防員

第一次進入山火區，鄒佳親眼目睹“野火燎原”，他說：“進入滅火點一趟，出來時渾身都是黑的，也不顧上洗臉，沒人嫌髒。消防員比我們辛苦得多，他們穿著消防服很容易中暑，經常喝著解暑藥繼續堅持。”

鄒佳的摩托車店鋪仍在正常營業，參與救援時，他們晚上9點打烊向山火點出發，“每晚來回十幾趟吧，早上5、6點我們就下山，回家洗澡簡單休息一下就去店裡了。”

鄒佳和店員

店裡一同前往的，還有“00後”的員工，“我說想出發去幫助救援時，他們都要跟著，想為重慶出點力，這幾天沒人喊累，一般他們休息到中午就來了，晚上再去滅火點。”鄒佳說。

鄒佳的前消防兵店員進入山下消防站時，看到物資區礦泉水佔滿了消防站，他見到了不少昔日的消防員夥伴，“可能沒當過兵的不太理解我們戰友之間的情感，那時就覺得，為了救火，大家從各處匯聚到一起為重慶努力。”店員說。

“山火不滅我們就一直在”

“我的愛人、我爸爸都跟我上山，發盒飯、搬送物資，救援人員跟我們說謝謝，但我們更想他們能平安回家。”鄒佳8月23日在社交平臺釋出了動態：只要是想上山幫忙的，店裡的車免費使用。

在鄒佳眼中，自己的摩托車生意全靠重慶的摩托愛好者支援，“沒有他們就沒得我們的飯吃，其實以前我們都沒參與過這種大型的救援，這次就是群裡招呼需要多少輛摩托車，大家就接龍報名，那些騎專業越野摩托的朋友幫了很大的忙，沿路還有結束通話的樹枝、沒修的路，好多物資都是靠他們放在揹簍裡運上去的。”

沿路的摩托車隊和消防員

鄒佳將每天參與救援的影片釋出在短影片平臺，許多重慶網友紛紛留言點贊，“好多人說一經此事他們希望重慶永遠不要禁摩，還有在外地的重慶人拜託我向災區捐款捐物資。”

在此之前，因摩托炸街，不少人對摩托車黨嗤之以鼻，鄒佳說：“這次摩托車隊把大家以前那些偏見幾乎都打消了，這是很開心的一件事，我們覺得被認可，而且做的事有意義。”

第一次見到正在滅火的消防員，因滿身灰塵，鄒佳連他們的真實樣貌都難以看清，“其實他們年齡也不大，很多00後，都是家裡的寶貝，但就是他們扛起了責任，無聲的救助重慶。”

重慶璧山山火

截至8月25日19時，重慶多地區明火已相繼撲滅，目前，全市還有北碚區與璧山區交界火場、長壽區萬順鎮火場兩處火場尚未撲滅。

來往山裡的路上，夜晚幾乎沒有路燈，摩托車隊的車燈照亮了山路，穿梭在每個滅火點。8月25日晚9點，鄒佳和摩托車隊又一次向山火點出發，他說：“山火沒有被撲滅我們就會一直去幫忙。”

TAG: 鄒佳消防員摩托車山火救援