今天（1月15日）下午1點左右，尼泊爾雪人航空YT691號航班的一架ATR72型客機在博卡拉地區墜毀，當時飛機上搭載有72人，包括68名乘客和4名機組人員。

YT691號航班是從尼泊爾首都加德滿都飛往博卡拉的短途定期區域航班。今天執飛該航線的是一架15。5年的ATR-72型客機。從加德滿都到博卡拉航程只有147公里，這架客機平均每天要飛8個來回。

尼泊爾方面訊息顯示，機上搭載的68人中，大部分都是當地人，還有少部分外地人。機上有2名飛行員和2名乘務員，機長是

Kamal KC

。

尼泊爾軍方發言人表示，數百名救援人員已經展開搜救工作，現在最少造成16人死亡。從前方傳回的畫面顯示，事發地冒出滾滾濃煙，搜救人員的當務之急是撲滅飛機上的大火。估計機上人員凶多吉少。

尼泊爾雪人航空創建於1998年5月，總部位於尼泊爾首都加德滿都。此前雪人航空旗下一共擁有6架客機，全部為ATR 72型。雪人航空還是尼泊爾第二大國內航空公司，僅次於佛陀航空公司。雪人航空還是尼泊爾和南亞地區首家碳中和航空公司。

雪人航空還擁有塔拉航空公司，其擁有尼泊爾地區最廣泛的國內航線網路。

博卡拉機場擁有一條1433米長的瀝青跑道，其停機坪較小，一次只能停放8架螺旋槳飛機。主要是加德滿都機場的備降機場。

今天涉事的是一架註冊號：9N-ANC的ATR 72，製造商序列號754。在法國圖盧茲工廠生產，2007年8月交付予首個客戶翠鳥航空。2012年9月賣給天達航空公司，2013年3月交易至皇雀航空公司，並在2019年4月起在尼泊爾雪人航空公司服役。

下圖就是，9N-ANC號機在泰國皇雀航空公司的塗裝。

ATR 72是法國航太（現在的空中客車）和義大利飛機制造公司（現在的萊昂納多公司）合資生產的一款雙發渦槳客機，其結構和ATR 42類似，但是機身加長了4。5米，擁有更大的油箱和更遠的航程，機上能搭載72人。從1988年至今，ATR公司已經制造超過1000架ATR客機。

今天的空難也暴露出尼泊爾糟糕的航空安全記錄，在過去30年裡，尼泊爾發生了近30起致命的飛機事故，上一次是2022年5月發生的塔拉空難，一共導致22人遇難。

當時塔拉航空公司的一架雙水獺飛機從博卡拉機場飛往野馬區，機上搭載了22人，包括16名尼泊爾人和6名外國人。而由於惡劣的天氣和光線不足，導致搜救工作的失敗，此次航空事故沒有幸存者。

其中最典型的是1992年泰航國際311號航班空難，當是一架空客A310型客機從泰國廊曼機場飛往特里布萬國際機場，客機註冊號：HS-TDI。當時機長和空中交通管制員之間的語言障礙也導致機長的工作量越來越大。副駕駛雖然對機長擔心，但是由於自己的經驗不足、英語水平也不高，因此不敢、不願干預機長工作。此次空難導致113人遇難。

釋出於：河南

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