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印度想買美製裝甲車,但有一個憂慮:中國的反坦克能力太強了

由 內有乾崑評測室 發表于 歷史2021-12-14

近日,印度國防部對外宣佈,將購買裝甲輸送車輛並佈署在拉達克東部地區,用於人員的運輸,印度國產的WhAP、美國的“悍馬”和“斯崔克”都在採購選項內。

印度此項採購的目的非常明顯,無疑是要加強邊境軍隊的機動能力,增加和中國對峙的實力。目前印度部署的主力裝甲車輛是俄製BMP-2,和輪式裝甲車相比,這款履帶式步兵戰車雖然在越野效能上更勝一籌,但是後勤保障卻更為麻煩。在高寒缺氧的高原地區作戰,對車輛的動力系統是個嚴峻的考驗,在這種情況下,履帶式戰車使用成本更高,一旦出了故障也更難維修,對於印度薄弱的後勤保障體系而言是個比較大的負擔。而輪式戰車則不同,結構沒有那麼複雜,更為耐用,維護也要簡單不少,後期也更容易實現針對高原環境的改裝。

印度的採購計劃中首選的還是國產WhAP裝甲車,不過這款裝甲車和其他印度國產裝備一樣問題多多,歷時6年依然還有很多研發工作未完成,可靠性也不理想,在這種情況下印度對美國“斯崔克”裝甲車產生極大的採購意向。“斯崔克”系列裝甲車族主要裝備美軍“斯崔克”旅戰鬥隊,才用8x8輪式高機動底盤,平臺可以靈活選擇裝備各種武器系統,如機槍、機炮、105mm火炮、反坦克導彈、防空導彈、迫擊炮等等。如果印度採購,將進一步完善裝甲部隊的綜合作戰能力,大大加強火力配置。

不過,“斯崔克”裝甲車對於印度而言有個天生的缺陷,那就是防護能力較低。“斯崔克”裝甲車以機動性為首要考慮因素,不可避免地犧牲了不少防護效能,基本上全車只能抵禦7。62mm子彈,僅有少數重點部位具備抵禦12。7mm子彈的能力,在伊拉克等地的軍事行動中,“斯崔克”裝甲車就因為裝甲薄弱而吃過很多虧。而印度面對的中國軍隊,除了有遠端火箭炮、155mm和122mm自行榴彈炮等大口徑火炮,還有裝備範圍極廣的反坦克火箭筒、榴彈發射器以及車載機炮,另外裝備反坦克導彈的武裝直升機也是隨叫隨到,有太多武器能夠直接威脅到印度裝甲車的生存,“斯崔克”的防護基本上就可以忽略不計了。中國強大的反坦克火力對印度而言是個不得不重視的問題,恐怕印度採購的時候也必須要求對防護進行重點加強了。

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