我們買了36架卡52K艦載重型武裝直升機

近日俄羅斯媒體報道，中國代表團在“軍隊2021”國際軍事論壇期間與俄羅斯簽署引進卡-52K艦載重型武裝直升機的協議，這批卡-52K艦載重型武裝直升機將會搭載國產075型兩棲攻擊艦上面，以增強075型兩棲攻擊艦的作戰能力。

按照俄羅斯方面的說法，此次中國一共引進36架KA-52K艦載武裝直升機，單價2000萬美元。從這個價格來看，中國此次引進可能最新型號-卡-52M，卡-52M在卡-52基礎上進行了改進，升級了防護，換裝更先進航空電子系統和機載武器，效能更好，作戰能力更強。如果俄方訊息屬實，這將是中國海軍繼2010年引進卡-31預警直升機之後再次引進俄羅斯海軍直升機。

黃蜂級兩棲攻擊艦上面搭載的AH-1Z武裝直升機

中國引進卡-52艦載重型武裝直升機用途非常明顯，那就是配備國產075型兩棲攻擊艦。兩棲攻擊艦以艦載直升機為主要作戰手段，艦載武裝直升機就是兩棲攻擊艦火力投送工具。美國海軍兩棲攻擊艦就搭載有AH-1Z武裝直升機，埃及海軍的西北風級兩棲攻擊也搭載有KA-52K武裝直升機，英國阿帕奇武裝直升機和法國虎式武裝直升機則以遠征隊的形式配備各自海軍兩棲攻擊艦上面。

埃及海軍西北風級兩棲攻擊艦配備卡-52K艦載武裝直升機

國產075型兩棲攻擊艦服役之後，它的艦載武裝直升機就成為外界關注的焦點。從現在來看，國產艦載武裝直升機還是空白，此前直10和直19武裝直升機曾經在水面艦艇上進行過試驗性起降，外界曾經推測直10和直19或者以遠征隊的形式搭載在075型兩棲攻擊艦上面，不過這種做法存在一定侷限性，海洋使用環境與陸地使用存在很大區別，直10、直19沒有經過適應性改進，例如機體、起落架沒有加強，也沒有進行防腐蝕處理，這樣在兩棲攻擊艦上面不能進行長時間部署和運用。由於分別隸屬陸軍和海軍，對於聯合訓練、作戰都會帶來不利的影響。

阿帕奇武裝直升機以遠征隊的形式部署在兩棲攻擊艦上面

在直10基礎上改裝艦載武裝直升機也存在障礙，直10是6噸級中型武裝直升機，改裝艦載武裝直升機需要增加結構重量，而中型武裝直升機載荷航程本身就不佔優勢，如果結構重量增加，則會進一步放大這個缺點。另外這樣升級還需要增加發動機功率，直10武裝直升機配備國產WZ9渦軸發動機，加大功率剛研製成功不久，現在產能有限，一時難以滿足艦載武裝直升機的需要。利用直20戰術通用直升機的動力系統也可以研製一型10噸級重型武裝直升機，在它的基礎上研製國產艦載重型直升機，但是研製需要時日，可能遠水不解近渴。在這種情況下，先引進卡-52K艦載重型直升機作為過渡不失為一個捷徑。

陸航武裝直升機或許也會類似的形式登艦

卡-52K艦載武裝直升機與直10武裝直升機相比，前者最大起飛重量為11噸，後者為6噸。由於最大起飛重量更大，卡-52K載荷比直10武裝直升機更高，卡-52K武裝直升機有6個外掛點，最大外掛重量為2。8噸，直10武裝直升機有4個外掛點，最大外掛重量為1。5噸。卡-52K武裝直升機配備有多聯裝掛架，最多可以掛載6枚機載反坦克導彈，直10武裝直升機也配備有多聯裝掛架，最多可以掛載4枚機載反坦克導彈。由於載荷大，卡-52K可以掛載大型機載武器，包括KH-35反艦導彈、500公斤重磅炸彈，直10暫時還沒有這方面能力。卡-52K還有一個優勢，那就是速度快，卡-52K最大平飛速達到300公里/小時，巡航速度也有260公里/小時，而直10最大平飛速大約為270公里/小時，巡航時速為230公里/小時。當然直10也有自己的優勢，那就是起飛功重比大，它的起飛功重比可以接近0。4KW/公斤，卡-52K大約為0。32KW/公斤，航程更遠，直-10武裝直升機航程為800公里，卡-52K不到500公里。

075型兩棲攻擊艦搭載卡52K之後，作戰能力將會向前邁進一大步

前面說過中國海軍現在擁有兩種卡系列艦載直升機，包括卡-28艦載反潛直升機和卡-31預警直升機。這兩種直升機和卡-52一樣，都是共軸雙旋翼直升機，發動機同屬於TV3-117系列，因此卡-52K回國之後，可以迅速形成作戰能力。按照俄方此次引進36架計算，大約可以配備3艘075型兩棲攻擊艦，每艘12架，考慮到卡-52K效能，這樣的攻擊能力還是非常強大的。

當然從長遠來看，我們可能還是會利用直20動力系統研製一型10噸級重型武裝直升機，在此基礎上發展國產艦載重型武裝直升機，搭載在075型兩棲攻擊艦上面。

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