15世紀開始，人類社會開啟了大航海時代。不過，中國的大明朝早在歐洲人乘著小帆船探險之前就完成了人類歷史上的航海壯舉，這就是著名的鄭和下西洋。

但是，關於鄭和下西洋的記載很大一部分資料都缺失了，那麼，麥哲倫真的完成了首次環球航行嗎？鄭和下西洋有沒有可能更早一些呢？

一、麥哲倫的環球航行

如果你問一箇中學生，誰是歷史上第一個完成環球航行的人，那麼他會說是麥哲倫，畢竟，課本上就是這麼寫的。

但是，真實的麥哲倫正如脫口秀大會上李雪琴說過的那樣，“他死在半道兒上了”。

也就說麥哲倫並沒有完成繞地球一圈，他在菲律賓進行“血與火”的征服的時候就被當地土著殺死了。

真正完成環球航行這一壯舉的人其實是麥哲倫的助手埃裡·卡諾。

而持續時間，則是從1519-1522年，總計1082天。

二、鄭和下西洋最遠到達地的疑問

不過，在麥哲倫帶領那些個小小的遠洋帆船征服大海的時候，在他之前，中國的大明早就在海洋上留下了屬於自己的瑰麗身姿。

1405-1433，鄭和率領船隊先後七次下西洋。

而鄭和船隊的規模，則要遠遠勝過後人麥哲倫。

據記載，鼎盛時期，鄭和船隊出行的各類人數接近3萬人，船隻數量在兩百餘艘，且大型寶船數量都在數十艘，其中鄭和乘坐的寶船更是巨大。

有的記載說鄭和寶船排水量過萬噸，有的說寶船排水量在2500噸左右。

但是，不管怎麼說，這和後世麥哲倫的旗艦相比，還是要巨大太多！

畢竟，麥氏的旗艦排水量不過才區區百餘噸。

看到這裡，不禁讓人產生了一些疑問。

鄭和下西洋的船隊不論是船隻規模和數量，甚至是航海技術，可能都要勝過後世的麥哲倫船隊。

既然麥哲倫船隊都實現了環球航行，鄭和船隊是不是早就完成了這一壯舉呢？或者說到達的地方更遠一些呢？

但是，中國存世的歷史相關資料並不齊全，因為當初明朝的職方郎中劉大夏焚燬了鄭和下西洋的檔案資料。

現存歷史書上的記載加上主流推斷都認為船隊最遠到達非洲東海岸。

不過，持有這個疑問的似乎也不僅只有中國人。

英國學者李約瑟認為鄭和船隊到達過非洲好望角，澳大利亞學者菲茨拉德認為鄭和船隊到達過澳大利亞的達爾文，加文·孟席斯則認為鄭和船隊實現了環球航行，甚至到達過南極。

這其中雖然都有很多猜想，但是都顯得證據不足，所以推測結論都顯得蒼白無力。

筆者曾經還看到這樣的說法，鄭和船隊雖然沒有實現環球航行，但是到達過北美。

總之，各種說法層出不窮。

今天，我們對此還是要抱著慎重的態度。

大膽的假設可以，但是也得拿出足夠有力的證據，方能小心的一點一點求證出歷史的真相。

三、為什麼鄭和下西洋被迫停止

雖然說鄭和下西洋是我國曆史上的壯舉，甚至是中國人走出亞洲探索世界的新一次“鑿空之旅”。

但是，鄭和下西洋還是因為種種原因被迫停止了。

其中，最重要的原因就是勞民傷財！

為了建造巨大的寶船，需要“支動天下一十三省的錢糧”，“支費浩繁，庫藏為虛”。

更重要的是，就算進行貿易，也是厚往薄來，完全進行的就是虧本買賣。

就算大明朝再富有，也經不住這麼折騰！

於是，明成祖終於在大臣們的勸說下停了西洋之旅。

甚至，有的大臣為了“逼迫”停止這項吞金活動，不惜燒了那些寶貴的航行資料。

但是，停了下西洋，這也確實在客觀上讓往後的中國落逐漸後於世界。

孰是孰非，長短遠近，是非曲直，又有誰能說得清楚呢？

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