“戰利品”系統作戰示意圖。 圖片來源 美國萊昂納多DRS公司

綜合編譯 張昊天

憑藉精準攔截來襲火箭彈和導彈的本領，戰車主動防護系統近年來備受各國陸軍青睞。近日，在相關領域擁有豐富經驗的以色列拉斐爾公司宣佈，已經與美國通用動力陸地系統公司歐洲分部（GDELS）和德國克勞斯-瑪菲·魏格曼（KMW）公司達成一致，共同推廣“戰利品”（Trophy）主動防護系統。

官方新聞稿顯示，上述3家企業在德國註冊成立了合資公司EuroTrophy，“合作生產並銷售戰車主動防護系統，提供車輛整合服務和相關全壽命支援”。如果在法律方面不遇到阻礙，該公司預計在今年年底前正式掛牌。

拉斐爾公司的一位官員對美國“防務新聞”網站表示：“向其他市場擴張業務是可行的，（合資公司的）出資方會根據市場需求、監管批准等一系列因素共同商定相關事宜。”

美媒稱，拉斐爾公司似乎在複製它之前在美國採用的模式——與美國企業萊昂納多DRS公司合作，向美軍推銷“戰利品”系統。以色列官員沒有對未來的計劃進行更具體的說明，但透露，EuroTrophy公司是基於“裝甲車輛市場將有較大增長”這一預測而誕生的。

獨立分析機構Global Market Insights去年10月的一份研究報告稱，到2026年，在全球範圍，裝甲車輛的市場規模可能擴大4。5%。

“不斷增長的軍費開支將在未來幾年內加快裝甲車的採購步伐。”該報告指出，“2010年至2019年，全球軍事支出增長了7%以上。不斷增加的衝突和不穩定的政治局勢將改變軍事行動的程序。恐怖主義是許多國家面臨的重要威脅，迫使它們加強軍備。此外，對小型彈道武器日益增長的擔憂……將刺激陸軍裝備部門對高效車輛防護手段的需求。”

以色列在21世紀初就認識到這方面的趨勢，“戰利品”系統正是拉斐爾公司為了應對反裝甲武器而研發的。2011年以來，該系統一直在以色列國防軍服役，它透過小型相控陣雷達監控車輛周邊區域，一旦發現有火箭彈或導彈來襲，就會發射出“金屬彈幕”將其摧毀。同時，該系統可準確識別襲擊來自哪個方向，以便裝甲部隊迅速消除後續威脅。

拉斐爾公司稱，“戰利品”系統迄今已累積了超過100萬個工作小時，目前已簽署超過1800套系統的供貨合同。除了以色列的“梅卡瓦”主戰坦克和“納美爾”裝甲運兵車，該系統還安裝在英國和德國的主戰坦克，以及美國陸軍的M1“艾布拉姆斯”坦克上。

拉斐爾公司執行長約阿夫·哈爾-艾文稱，EuroTrophy公司的建立是“戰略性里程碑”。他說：“隨著新合資公司的建立，相信會有更多歐洲國家加入‘戰利品’使用者這個不斷壯大的家庭，保護各自的軍事資產免受反裝甲武器日益增長的威脅。”

這家合資企業更多地面向歐洲市場。以色列軍工部門仍在持續發掘美國市場的潛力。拉斐爾公司的一位部門經理對美國“突破防務”網站表示，美國陸軍已經為4個M1坦克旅配備了“戰利品”系統，還有更多業務正在洽談中。

隨著成本降低，主動防護系統不再被限定為坦克的專屬配置。例如，針對美國陸軍大量裝備的“斯特瑞克”輪式戰車，以色列為其提供了“戰利品-MV”系統。據拉斐爾公司介紹，“戰利品-MV”採用與標準版本相同的核心感測器元件、任務計算機和軟體演算法，但重量和尺寸比標準版“戰利品”減少了約40%，且價格更實惠。

美媒稱，美國陸軍計劃從2022財年第四季度開始為“斯特瑞克”部隊測試新版“戰利品”系統，它的主要競爭對手是德國萊茵金屬公司的“打擊盾”系統。

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