原標題：供應鏈危機下 福特擬投資約3億美元在英國工廠生產電動汽車零部件

財聯社（上海，編輯 卞純）訊，美國老牌車企福特（Ford）週一（10月18日）宣佈，將投資至多2。3億英鎊（約合3。16億美元），在其位於英格蘭北部的黑爾伍德（Halewood）工廠生產電動汽車零部件。此前，英國政府承諾提供資金支援。

福特表示，這家工廠將從2024年開始製造電動汽車動力裝置，年產量將達到約25萬個。這將是福特在歐洲的第一個電動汽車零部件生產基地。

在全球汽車零部件短缺的背景下，福特此舉加劇了汽車製造商自主生產電動汽車零部件，擺脫對供應商依賴的趨勢。

今年早些時候，福特宣佈了一項雄心勃勃的歐洲業務改革計劃，並立下目標，到2030年在歐洲停止銷售燃油車，使該公司的電氣化計劃領先於該地區一些規模較大的競爭對手。作為純電動轉型的一部分，福特當時還宣佈將在其位於德國科隆的工廠投資10億美元建立一個新的電動汽車製造中心。

“這項宣佈對黑爾伍德工廠來說非常重要，因為它將確保工廠的未來，同時在歐洲為福特汽車引入新技術，” 福特歐洲總裁Stuart Rowley表示。他表示，該工廠目前約有500名工人，就業人數將維持在這一水平附近。

隨著各大車企在內燃機禁令之前加強電氣化計劃，各國也在競相保住工作崗位。英國政府將透過汽車轉型基金（ATF）對福特的這項投資提供支援。英國政府去年7月宣佈推出汽車轉型基金，該基金將為有志於在英國開展電動汽車技術（包括電池供應鏈材料）工業化生產的企業提供高達10億英鎊的政府扶持資金。

在2016年英國退歐公投後，許多汽車行業人士對貿易壁壘感到擔憂。曠日持久的脫歐談判令英國汽車行業投資遭遇重創。但2020年12月英國和歐盟之間達成的退歐協議確保了該行業的零關稅准入，前提是整車須有高達70%的零部件來自該地區，自那以來，對英國汽車行業的投資興趣也有所迴歸。

一些其它車企近期也宣佈了對英國工廠的投資計劃。日產汽車（Nissan）7月承諾在英國進一步投資興建一座新的電池廠，而全球第四大車企Stellantis當月也表示，其位於英國埃爾斯米爾港的沃克斯豪爾（Vauxhall）工廠將生產電動貨車。

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