導讀：長安CS75&75PLUS同臺銷售，為什麼仍然無法戰勝哈弗H6？

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分析兩輛車的銷售差異，本質是分析大排量和小排量發動機之間的油耗和效能差異，因為2。0T版本的Haval H6僅為CS75PLUS1。5T的價格。讓我們先來看一下燃油消耗的差異。

CS75PLUS-1。5T版本，在綜合路況下的平均油耗超過10L / 100km。在全面的道路條件下，哈弗H6-2。0T版本的平均油耗約為11L / 100。兩車之間的比較仍然是大排量哈弗H6的油耗高，但是比例小，駕駛方式的調整可以使油耗差距縮小。由於大排量發動機具有較大的扭矩儲備，因此，在使用小排量汽車並突然切換到具有中大型排量發動機的汽車後，其驅動方式將不可避免地變得越來越激進。在逐漸適應此功率曲線並開始關注油耗之後，保守的駕駛方式始終可以降低油耗。只需計算兩輛車的油耗標準。

1：長安CS75PLUS-1。5T版本，車身尺寸4670 * 1865 * 1700，軸距2710mm，尺寸等級為A +或準B；足夠大的尺寸確定路緣質量不會低，中型版本達到1625KG。配備此車的1。5T發動機的最大功率為131kw，最大扭矩為265N·m（1450-4500 rpm）。引數似乎很好。但是，實際淨功率僅為123kw，即最大馬力為167。28Ps，最大推重比為102。9 Hp / T，這是一些小型手拉車的匹配，輸出馬力在行駛速度範圍內的計算方法如下。

1500至56PS，2000至75PS，3000至113PS

2：哈弗H6-2。0T版本，車身尺寸4600 * 1860 * 1720，軸距2680mm，尺寸等級為標準緊湊型。儘管該車的尺寸小於CS75PLUS，但由於車身結構中使用的高強度鋼材被誇大了，因此整備質量達到了1720KG。顯然，這輛車需要更大的馬力。配備此車的4C20發動機的最大功率為165kw，峰值扭矩為385N·m（1800-3600 rpm）。實際輸入功率為160kw，等於217。6馬力。最大推力重量比達到126。5Hp / T。該標準應具有一定的效能。如果達到該水平，請計算汽車達到CS75PLUS-1。5T版本相同輸出馬力所需的速度。

56PS馬力大約需要1250 rpm 75PS馬力需要1500 rpm 113PS馬力需要2010 rpm

足夠的動力儲備決定了哈弗H6在較低的發動機轉速下可以達到CS75PLUS的相同速度。低發動機轉速會導致少量燃油噴射和較少的燃油噴射時間。這就是為什麼某些大排量發動機的油耗更低的原因。因此，只要調整駕駛方式，哈弗H6的2。0T版本就可以實現更低的油耗，並且無需考慮油耗即可實現8秒鐘的突破效能。駕駛樂趣要高於CS75PLUS的大排量版本1。5。T版本自然不是對手。關鍵是H6的2。0T版本與75的1。5T版本相吻合。這就是CS75和75PLUS在同一階段的銷量不能超過Haval H6的原因。

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