河南

2020年12月1日上午10時50分，河南省長垣

長城金典房地產專案

，塔吊司機違章作業，造成塔吊倒塌，2人死亡。

廣東

12月2日，廣東汕頭

三期永珍城專案

工地發生事故，造成1名路人死亡，4名路人受傷，塔吊司機已經被控制。

據龍湖區應急管理局相關工作人員介紹，12月2日，位於汕頭市龍湖區長平路的一工地發生事故。12月2日15時19分，該工地在

吊運幕牆龍骨型材過程中發生滑落事故

，造成1人死亡、4人受傷，傷者無生命危險。

今年發生的塔吊較大事故

2020年

3月13日

11時12分左右，位於

寧波市

鎮海區駱駝街道的東西盛ZH08-05-01地塊專案（一標段）“酈城雲邸”建築工地發生17#塔吊倒塌事故，造成3人死亡、1人受傷。據調查報告顯示，12人被處理、現場負責人被追刑責！

2020年

4月19日

，

深圳市

一在建工地塔吊安裝調式塔吊垂直度時、拆掉塔吊四個支撐腿中的兩個支撐腿的全部6個螺絲，塔吊吊鉤上吊著2個塔吊標準節，塔吊臂上走車到司機遠端，造成塔吊基礎連線處力矩增大，塔吊整體失穩倒塌，2死3傷。

2020年

7月4日

下午14時50分左右，

鍾祥市

承天壹號院B區施工現場塔吊拆除作業過程中，發生一起安全生產事故，造成1人受傷，3人死亡。

2020年

7月5日

17時許，

淮南市

鳳臺縣鳳凰湖三角地帶標準化廠房建設專案施工過程中發生塔吊倒塌事故，造成5人死亡。

2020年

8月30日

14時左右，

菏澤城區

牡丹路秦海幸福裡專案5#工程塔吊頂升過程中發生一起起重傷害事故，造成3名工人死亡。

2020年

10月22日

14時40許，位於

瀋陽市

蘇家屯區的華潤靜安府二期施工現場，在塔吊安裝（後臂配重）過程中，塔吊後臂突然折斷，塔吊後臂上的3名作業工人墜落死亡。

塔吊事故有多危險，沒有在現場經歷過的人可能不清楚，以下是塔吊倒塌的危險瞬間，令人心驚！

塔吊被風吹得旋轉

塔吊安全不容忽視，如果操作不當，極易發生一般或重大安全事故！下面這份塔吊安全教育手冊請收好。

塔吊安全教育

一

塔吊的安全教育

塔吊裝置因操作及使用不當而引起的事故時有發生，後果往往也觸目驚心。湖南省住房和城鄉建設廳製作的塔吊施工安全生產標準化演示影片，全面細緻地解讀了塔吊的租賃、安裝、使用、拆卸等各方面的安全實施要點。工地現場若能認真學習並貫徹實施安全教育，觸目驚心的塔吊事故也不至於頻頻發生。

△ 塔吊施工安全生產標準化教學影片

二

塔吊的安全控制

依據《建築機械使用安全技術規程》JGJ33-2012，總結塔吊操作的16個安全控制要點。

1

塔吊的軌道基礎和混凝土基礎必須經過設計驗算，驗收合格後方可使用；基礎周圍應修築邊坡和排水設施，並與基坑保持一定安全距離。

2

塔吊的拆裝必須配備下列人員：持有安全生產考核合格證書的專案負責人和安全負責人、機械管理人員；具有建築施工特種作業操作資格證書的建築起重機械安裝拆卸工、起重司機、起重訊號工、司索工等特殊作業操作人員。

3

拆裝人員應穿戴安全保護用品，高處作業時應繫好安全帶，熟悉並認真執行拆裝工藝和操作規程。

4

頂升前必須檢查液壓頂升系統各部件連線情況。頂升時嚴禁迴轉臂杆和其他作業。

5

塔吊安裝後，應進行整體技術檢驗和調整，經分階段及整機檢驗合格後，方可交付使用。在無載荷情況下，塔身與地面的垂直度偏差不得超過4/1000。

6

塔吊的金屬結構、軌道及所有電氣裝置的可靠外殼應有可靠的接地裝置，接地電阻不應大於4Ω，並設立避雷裝置。

7

作業前，必須對工作現場周圍環境、行駛道路、架空電線、建築物以及構件重量和分佈等情況進行了全面瞭解。塔吊作業時，塔吊起重臂杆起落及回轉半徑內不得有障礙物，與架空輸電導線的安全距離應符合規定。

8

塔吊的指揮人員、操作人員必須持證上崗，作業時應嚴格執行指揮人員的訊號，如訊號不清或錯誤時，操作人員應拒絕執行。

9

在進行塔吊迴轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，操作人員應檢查電源電壓是否達到380V，變動範圍不得超過+20V/-10V，送電前啟動控制開關應在零位，並應鳴聲示意。

10

塔吊的動臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，必須安全完整、靈敏可靠，不得隨意調整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操作機構。

11

塔吊機械不得超荷載和起吊不明質量的物件。

12

突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源開關，並採取措施將重物安全降到地面，嚴禁起吊重物後長時間懸掛空中。

13

起吊重物時應綁紮平穩、牢固，不得在重物上懸掛或堆放零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩綁紮牢固後方可起吊。嚴禁使用塔吊進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。

14

遇有6級及以上的大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止塔吊露天作業。在雨雪過後或雨雪中作業時，應先進行試吊，確認制動器靈敏可靠後方可進行作業。

15

在起吊荷載達到塔吊額定起重量的90%及以上時，應先將重物吊起離地面不大於20cm，然後進行下列項檢查：起重機的穩定性、制動器的可靠性、重物的平穩性、綁紮的牢固性，確認安全後方可繼續起吊。

16

重物提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右迴轉動作要平穩，當迴轉未停穩前不得作反向動作。非重力下降式塔吊，嚴禁帶載自由下降。

三

塔吊的安全檢查

依據《建築施工安全檢查標準》JGJ59，塔吊（塔式起重機）安全檢查評定應符合現行國家標準《塔式起重機安全規程》GB5144和現行行業標準《建築施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程》JGJ196的規定。

塔式起重機檢查評定保證專案應包括：載荷限制裝置、行程限位裝置、保護裝置 、吊鉤、滑輪、捲筒與鋼絲繩、多塔作業、安拆、驗收與使用。一般專案應包括：附著、基礎與軌道、結構設施、電氣安全。

塔式起重機檢查評分表

保證專案的檢查評定

1

載荷限制裝置

1）應安裝起重量限制器並應靈敏可靠。當起重量大於相應檔位的額定值並小於該額定值的110%時，應切斷上升方向上的電源，但機構可作下降方向的運動；

2）應安裝起重力矩限制器並應靈敏可靠。當起重力矩大於相應工況下的額定值並小於該額定值的110%應切斷上升和幅度增大方向的電源，但機構可作下降和減小幅度方向的運動。

說明：塔式起重機應安裝起重力矩限制器。力矩限制器控制定碼變幅的觸電或控制定幅變碼的觸點應分別設定，且能分別調整；對小車變幅的塔式起重機，其最大變幅速度超過40m/min，在小車向外執行，且起重力矩達到額定值的80%時，變幅速度應自動轉換為不大於40m/min。

2

行程限位裝置

1）應安裝起升高度限位器，起升高度限位器的安全越程應符合規範要求，並應靈敏可靠；

2）小車變幅的塔式起重機應安裝小車行程開關，動臂變幅的塔式起重機應安裝臂架幅度限制開關，並應靈敏可靠；

3）迴轉部分不設集電器的塔式起重機應安裝回轉限位器，並應靈敏可靠；

4）行走式塔式起重機應安裝行走限位器，並應靈敏可靠。

說明：迴轉部分不設集電器的塔式起重機應安裝回轉限位器，防止電纜絞損。迴轉限位正反兩個方向動作時，臂架旋轉角度應不大於±540° 。

3

保護裝置

1）小車變幅的塔式起重機應安裝斷繩保護及斷軸保護裝置，並應符合規範要求；

2）行走及小車變幅的軌道行程末端應安裝緩衝器及止擋裝置，並應符合規範要求；

3）起重臂根部絞點高度大於50m的塔式起重機應安裝風速儀，並應靈敏可靠；

4）當塔式起重機頂部高度大於30m且高於周圍建築物時，應安裝障礙指示燈。

說明：對小車變幅的塔式起重機應設定雙向小車變幅斷繩保護裝置，保證在小車前後牽引鋼絲繩斷繩時小車在起重臂上不移動；斷軸保護裝置必須保證即使車輪失效，小車也不能脫離起重臂。

對軌道執行的塔式起重機，每個執行方向應設定限位裝置，其中包括限位開關、緩衝器和終端止擋裝置。限位開關應保證開關動作後塔式起重機停車時其端部距緩衝器最小距離大於1m。

4

吊鉤、滑輪、捲筒與鋼絲繩

1）吊鉤應安裝鋼絲繩防脫鉤裝置並應完整可靠，吊鉤的磨損、變形應在規定允許範圍內；

2）滑輪、捲筒應安裝鋼絲繩防脫裝置並應完整可靠，滑輪、捲筒的磨損應在規定允許範圍內；

3）鋼絲繩的磨損、變形、鏽蝕應在規定允許範圍內，鋼絲繩的規格、固定、纏繞應符合說明書及規範要求。

說明：滑輪、起升和動臂變幅塔式起重機的捲筒均應設有鋼絲繩防脫裝置，該裝置表面與滑輪或捲筒側板外緣的間隙不應超過鋼絲繩的20%，裝置可能與鋼絲繩接觸的表面不應有稜角。

鋼絲繩的維修、檢驗和報廢應符合現行國家標準《起重機鋼絲繩保養、維護、安裝 、檢驗和報廢》GB/T5972的規定。

5

多塔作業

1）多塔作業應制定專項施工方案並經過審批；

2）任意兩臺塔式起重機之間的最小架設距離應符合規範要求。

說明：任意兩臺塔式起重機之間的最小架設距離應符合以下規定：

1）低位塔式起重機的起重臂端部與另一臺塔式起重機的塔身之間的距離不得小於2m；

2）高位塔式起重機的最低位置的部件（或吊鉤升至最高點或平衡重的最低部位）與低位塔式起重機中處於最高位置部件之間的垂直距離不得小於2m。

兩臺相鄰塔式起重機的安全距離如果控制不當，很可能會造成重大安全事故。當相鄰工地發生多臺塔式起重機交錯作業時，應在協調相互作業關係的基礎上，編制各自的專項使用方案，確保任意兩臺塔式起重機不發生觸碰。

6

安拆、驗收與使用

1）安裝、拆卸單位應具有起重裝置安裝工程專業承包資質和安全生產許可證；

2）安裝、拆卸應制定專項施工方案，並經過稽核、審批；

3）安裝完畢應履行驗收程式，驗收表格應由責任人簽字確認；

4）安裝、拆卸作業人員及司機、指揮應持證上崗；

5）塔式起重機作業前應按規定進行例行檢查，並應填寫檢查記錄；

6）實行多班作業、應按規定填寫交接班記錄。

說明：塔式起重機安裝作業前，安裝單位應編制塔式起重機安裝、拆除工程專項施工方案，由安裝單位技術負責人批准後報送施工總承包單位或使用單位、監理單位稽核後，告知工程所在地縣級以上建設行政主管部門。

驗收程式應符合規範要求，嚴禁使用未經驗收或驗收不合格的塔式起重機。

7

附著

1）當塔式起重機高度超過產品說明書規定時，應安裝附著裝置，附著裝置安裝應符合產品說明書及規範要求；

2）當附著裝置的水平距離不能滿足產品說明書要求時，應進行設計計算和審批；

3）安裝內爬式塔式起重機的建築承載結構應進行受力計算；

4）附著前和附著後塔身垂直度應符合規範要求。

說明：塔式起重機附著的佈置不符合說明書規定時，應對附著進行設計計算，並經過審批程式 ，以確保安全。設計計算要適應現場實際條件，還要確保安全。

附著前、後塔身垂直度應符合規範要求，在空載、風速不大於3m/s 狀態下：

1）獨立狀態塔身（或附著狀態下最高附著點以上塔身）對支承面的垂直度≤4‰；

2）附著狀態下最高附著點以下塔身對支承面的垂直度≤2‰。

8

基礎與軌道

1）塔式起重機基礎應按產品說明書及有關規定進行設計、檢測和驗收；

2）基礎應設定排水措施；

3）路基箱或枕木鋪設應符合產品說明書及規範要求；

4）軌道鋪設應符合產品說明書及規範要求。

說明：塔式起重機說明書提供的設計基礎如不能滿足現場地基承載力要求時，應進行塔式起重機基礎變更設計，並履行審批、檢測、驗收手續後方可實施。

9

結構設施

1）主要結構件的變形、鏽蝕應在規範允許範圍內；

2）平臺、走道、梯子、護欄的設定應符合規範要求；

3）高強螺栓、銷軸、緊韌體的緊固、連線應符合規範要求，高強螺栓應使用力矩扳手或專用工具緊固。

說明：連線件被代用後，會失去固有的連結作用，可能會造成結構鬆脫、散架，發生安全事故 ，所以實際使用中嚴禁連線件代用。高強螺栓只有在扭力達到規定值時才能確保不鬆脫。

10

電氣安全

1）塔式起重機應採用TN-S接零保護系統供電；

2）塔式起重機與架空線路的安全距離和防護措施應符合規範要求；

3）塔式起重機應安裝避雷接地裝置，並應符合規範要求；

4）電纜的使用及固定應符合規範要求。

說明：塔式起重機與架空線路的安全距離是指塔式起重機的任何部位與架空線路邊線的最小距離，見下表。當安全距離小於下表規定時必須按規定採取有效的防護措施。

塔式起重機與架空線路邊線的安全距離

為避免雷擊，塔式起重機的主體結構、電機機座和所有電氣裝置的金屬外殼、導線的金屬保護管均應可靠接地，其接地電阻應不大於4Ω。採取多處重複接地時，其接地電阻應不大於10Ω。接地裝置的選擇和安裝應符合有關規範要求。

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