神舟14號航天員乘組於2022年12月4日晚返回，現在可以說是返回在即，返回艙將瞄準長、寬分別為36公里著陸點，隨後航天員將進入三個階段的恢復期。

6個月的太空逗留讓神舟14號乘組完美地完成了數百項既定任務，他們也是中國航天史上“最忙”的乘組，如果任務評分滿分是10分的話，相信很多國人一定會給神舟14號乘組打12分。

神舟14號航天員開啟問天實驗艙、完成數十項重要設定、安裝了包括陀螺儀在內的多個裝置，完成了對小機械臂的功能和效能測試，從氣閘艙出艙，安裝問天艙泵組和抬升全景相機，完成了問天艙轉位對接。

神舟14號航天員在問天實驗艙內開展了首次“太空授課”，並體驗了問天實驗艙的生活環境和三個“豎式”睡眠區。

2022年11月，神舟14號航天員執行了第3次出征任務，完成了問天實驗艙與天和核心艙連線裝置的安裝，完成了夢天實驗艙與天和核心艙連線裝置的安裝，並搭建了一座行走的“天橋”，航天員透過外部“天橋”可移動到天和核心艙外部。

所以，神舟14號的確是史上“最忙”的乘組，現在，“最忙”的乘組馬上就要返回了，2022年12月4日晚返回內蒙古的東風著陸場，返回艙瞄準長和寬都為36公里的預定著陸點。

根據“神舟14號搜救回收任務東風著陸場示意圖”顯示：36*36公里的預定著陸點位於東風鎮的西北面，黑城的西面，螢石礦場的東北面。從衛星地圖上看去，該區域較為平坦，適合返回艙著陸。

東風著陸場幅員遼闊，面積達2萬平方公里，但氣象條件是出了名的惡劣，現在正值寒冷的冬季，一名接受採訪的搜救隊員表示：現在東風著陸場夜晚低溫達零下25℃，這給搜救隊和搜救裝置提出了新的挑戰。

這是東風著陸場首次夜間低溫著陸，容不得半點疏忽，為了適應低溫環環境，艙天搜救隊對搜救裝置和車輛進行了多項改裝，例如在電池上增加了保溫措施，給救援車輛和直升機增加了照明器材。

艙天搜救隊“空地協同”在低溫環境中進行了多次救援演練，就在2022年12月4日凌晨時分，艙天搜救隊趁著夜色完成了最後一次救援演練，現在他們在36*36公里的預定著陸點外嚴陣以待，做好了一切準備，等待神14返回艙的到來。

神14航天員長期在微重力環境中，會出現多處肌肉萎縮的情況，尤其是腿部肌肉，骨質疏鬆症也是航天員最常見的症狀，回來後的神舟14號航天員將進入三個階段的身體恢復期，身體機能才恢復正常。

三個階段分別為：

隔離恢復階段、療養恢復階段和恢復觀察階段，在隔離恢復階段，航天員們不能隨意走動，除了專業護理人員，不能隨意與外人接觸，站立不穩的航天員可能要重新學習走路。

進入療養恢復階段代表航天員行走自如，可以接受體能恢復訓練，跑步、腳踏車及其他的專案的運動，增加肌肉量，恢復體重，體能恢復訓練由短變長，航天員的身體素質快速提高，直至身體機能完全恢復。

完成

療養恢復階段就意味著了航天員身體基本康復了，可以與大家見面了，不過，醫護人員還會對他們的身體狀況進行跟蹤觀察，這就是“恢復觀察階段”，如果沒有問題，就可以歸隊了。

2021年9月17日，神舟十二號航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波返回東風著陸場，2021年12月7日，結束

療養恢復階段的

神舟十二號航天員乘組與大家再次見面，他們的身體恢復期為81天。

2022年4月16日，

神舟十三號航天員

翟志剛、王亞平、葉光富成功

返回東風著陸場，

2022年6月28日，

神舟十三號航天員乘組與大家再次見面，只用了短短

74天時間就恢復了身體機能。

神舟14號航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲於2022年12月4日晚返回，隨後進入三個階段的身體恢復期，他們又需要多長時間呢？我們拭目以待。

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