進口的寶馬車在國內關注率同樣不低，從中型車市場來看，寶馬4系就受到了很多追捧。目前在售車型分為多個版本，有硬頂版車型，有敞篷版車型，有掀背版本車型，廠商指導售價在37。39~56。69萬之間，跨越幅度同樣不小，下面就和大家來具體聊聊。

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從外形上講，雙腎式前格柵採用豎狀設計，看上去比較立體，有一種愛心模樣，周邊鍍鉻件進行黑化處理，中網內部有點陣元素，一眼望去就很難忘。大燈比較修長，雙耳勺的日間行車燈，就像橫躺在燈組裡睡著了，點亮的一瞬間，穿透力十足。由於是高配車型，近光燈採用LED光源，遠光燈採用鐳射大燈，夜晚行駛開啟後基本沒有視線盲區。

從側面去看，車頂採用溜背式設計，腰線是三段式處理，前後對稱，中間線條放在隱藏式門把手下方，更加低矮一些。車門底部有黑色裝飾點綴，並且左側會往前輪眉位置延伸，對細節比較注重。輪轂屬於耐看型，尺寸在19英寸，中間是藍天白雲logo。從具體尺寸來看，作為一款中型車，寶馬4系空間上較為合理，長寬高在4788×1852×1452毫米，車身軸距在2856毫米。往尾部去看，有一點小清新的感覺，尾燈組不是貫穿設計，內部燈帶上下起伏，底部直接搭配圓形排氣口，採用雙邊雙出設計。後備廂空間並不小，常規容量在470L，後排座椅放倒後，最高可擴容到1290L。

進入車內，和寶馬3系區別不是很大，沒有玩出太多花樣，與同級別賓士車對比顯得沉悶。配色上有兩種選擇，中年人士可以選擇黑色，年輕人可以選擇火焰紅，看上去更熱情洋溢一些。中控螢幕在10。25英寸，下方是空調出風口，支援車聯網和OTA升級。全液晶儀表屏尺寸看上去更大一些，達到12。3英寸，前方的真皮方向盤摸上去手感不錯，並且帶有換擋撥片功能。

往動力上去講，2。0T渦輪增壓引擎，提速上面並不慢，寶馬的操控感依舊是一流，最大功率在180kW，最大扭矩在400N·m，日常需要新增95號汽油。油耗上面來看，和寶馬3系330車型對比，並沒有特別大的差別。對比3系，底盤調校會更運動一些，但不需要過多擔心舒適度，面對日常的小顛簸，過濾效果不差。

寫到最後，寶馬4系的大鼻孔確實讓人眼前一亮，側面配備無邊框車門，顏值上比較到位。最大的問題就是基本沒有優惠，並且由於是進口車的原因，訂購的話很多時候都需要等一段時間。對於寶馬4系，你還有什麼不同看法和見解嗎？可以發表留言進行討論。

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