在我們的日常生活中，火車是最重要的交通工具。特別是“綠皮火車”是八九十年代遠航的典型標誌。估計很多人都會有這樣的疑問：“為什麼火車上的排洩物會直接排到鐵軌上？不會腐蝕軌道嗎？”

推動火車廁所“革命”

在瞭解這個問題之前，我們先介紹一下火車廁所的前世今生。每年有成千上萬的火車在軌道上執行。按照列車執行的數量，從年初到年底，軌道上堆積的排洩物應該是極其巨大的，無法用數字來描述。

建國之初，列車配置極其落後，數量有限，每天執行的列車屈指可數。當時的火車車廂大多由火車車廂改裝成客車，老一輩人稱之為“

棚代客

”。因為沒有車梯，乘客只能爬進車內，車內設施簡陋，只有幾扇小窗，夏天，坐這個

棚代車

，就像蒸桑拿一樣。

為了方便乘客，每節車廂都安裝了簡易廁所，用一些草蓆或者木板圍起來，中間放一個木桶，木桶底部是一個小洞，直接和火車下面的軌道相連。雖然木板和草墊擋住了隱私，但氣味是擋不住的，如果哪個乘客排洩出糞便，整個車廂的空氣都會讓人窒息（哈哈 誇張了點）。

從鐵路退休的王老伯說：“我剛參加工作的時候，火車設施很落後，尤其是裡面的桶裝廁所，為了方便沖走糞便，我們會在旁邊放一個帶水瓢的桶，冬天還好一些，夏天的時候，這種氣味會瀰漫整個車廂，讓人難以忍受。”

這種棚代客一直持續到90年代初才逐漸從大眾視野中消失，取而代之的是眾所周知的“綠皮車”，車內不僅安裝了舒適的真皮沙發座椅，電風扇、鐵板式地板甚至馬桶都是陶瓷製成的。

這樣乘客上廁所就方便多了，也不會再被滿滿一車臭聞而薰陶，唯一美中不足的是便池是陶瓷的，長期的尿漬很難清理，直排式廁所可以直接將排洩物排出車外。

隨著社會的發展，進入21世紀後，這種綠皮火車逐漸被新型火車所取代。裡面的設施越來越先進，尤其是廁所的改善，讓乘客的體驗越來越高。以前綠皮車的廁所都是陶瓷直排，現在的廁所都配有一套獨立的便池，輕輕一按就能產生巨大的真空吸力，所有的排洩物都會被吸到車廂底部的小便池裡。這個改進真的很方便。

為什麼排洩物直接排到鐵路軌道上沒有腐蝕軌道？不管是

棚代客廂式火車

還是綠皮火車，他們的廁所都是直線型的。很多網友不禁要問，“為什麼排洩物直接排到鐵軌上，沒有腐蝕鐵軌？軌道不臭嗎？”其實原因很簡單，主要在以下幾個方面：

1、遠離站臺進行排洩

。

當我們坐火車快要到站的時候，經常會遇到這種情況。廣播員會提前通知：

“列車執行前方是xx站，有在xx站下車的乘客，請您提前做好準備。”

其實播音員的言外之意是告訴乘客，需要上廁所的乘客要提前上廁所，因為列車上的廁所進站時會被列車員鎖上，禁止使用。列車開出很久以後，列車員才會開啟。

要知道，一般情況下，為了方便旅客出行，火車站都建在人流密集的地方。一旦列車進入站臺，乘客繼續使用廁所，排洩物就會衝進站臺的軌道。久而久之，火車站的空氣和環境都會受到汙染，附近居民的生活也會受到影響。

這就是為什麼當我們看到火車接近站臺時，站臺附近的軌道上沒有排洩物。在站臺上很難聞到這種氣味，因為它排洩在遠離站臺和居民區的軌道上。

2。排洩物被高速氣流打破。

我們都知道火車在進站時往往會提前減速。同樣，火車出站時，也會提前提速。高速行駛的速度達到每小時120公里左右。在這種強大氣流的衝擊下，從馬桶上掉下來的排洩物會被這種高速氣流分解成無數塊，

像地面上那種一坨一坨完整的是很難保持的。

另外，經過風吹日曬雨淋，會逐漸被大自然分解風化。結果這些腐爛的排洩物根本堆不成山。如果有下雨天，直接被雨水清洗，大自然在某種程度上幫人類解決了後顧之憂，分解能力很強。

雖然在過去，火車上的直排廁所汙染了生態環境，但對於有機物來說，這不是一種汙染，更是一種恩賜。因為這種排洩物對植物來說是很好的肥料，可以讓植物從中獲取重要的元素，促進植物更好的生長。

如今，21世紀之後，綠皮火車已經逐漸從大眾的視野中消失，這也意味著綠皮火車上的直廁已經進入了終結時代。

我們在迎來新列車的同時，也迎來了更加舒適環保的廁所。目前，新型列車的廁所在列車上廣泛使用。雖然它們不像以前那樣直接排放到軌道上，但這種糞便收集器更環保。火車到站後有吸汙車把裡面的屎直接吸走。我們不用擔心排洩物會腐蝕鐵軌或者汙染環境。廁所的革命歷程證明了人類的生活越來越好，我希望在不久的將來，我們會迎來更方便舒適的交通工具。

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