在去年廣州車展期間，沙龍汽車旗下首款車型機甲龍第一次出現在大眾視野，其憑藉誇張的機甲風格和限量版48。8萬元的售價，在當時吸引了不少消費者關注。

本以為，首次亮相就賺足了眼球的機甲龍，會在後續的預熱階段持續贏得市場好感，然而，在過去一年時間裡，外界卻很少再討論起機甲龍。

在外界看來，機甲龍的機甲造型過於小眾，只面向90後年輕人的產品定位也過於狹窄，近50萬元的起售價更是勸退了大批消費者，即便是官方在近期釋出了三款機甲龍的設計專利圖，也再沒能吊起使用者市場胃口。

【汽車維基】在翻閱沙龍汽車各大社交賬號後發現，僅僅一年，消費者的評論互動量已從最初的上千條，驟降到了個位數，評論內容也從好評聲逐漸變成了一片吐槽。

這說明，如今的機甲龍不僅丟了市場熱度，還引來了接連不斷的爭議，這對於希望立足於高階新能源市場的沙龍汽車而言，如此差強人意的市場反映，實在難說令人期待。

令人費解的命名

為什麼外界會對機甲龍產生強烈的吐槽？在【汽車維基】看來，這與它的命名脫不了關係。

翻開沙龍汽車的官網，可以看到其對“機甲龍”的解讀為，“用思辨，讓人類、科技、未來、圈層攜手共生”。

然而，在這段官方給出的命名解釋中，我們並沒有看到任何關於“機甲龍”這三個字的準確解讀，這不禁令人費解，沙龍汽車為何要將看似描述品牌未來願景的話術，強加給機甲龍的命名寓意？

除此之外，沙龍汽車還在官網中明確提到，機甲龍是品牌在高階新能源市場推出的“高效能機甲戰跑”，如果按照字面意思來理解，“高效能”是暗示該車的駕控表現，“機甲”是指其設計風格，那麼“戰跑”是一個什麼概念？莫非是“戰鬥跑車”？

這難道是在講，沙龍汽車開創了一個連法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等專注於賽道的超豪華汽車品牌，都從未涉足過的汽車新品類？更何況，這些以製造跑車而聞名的百年汽車大廠，都從未在產品上自稱過“戰跑”。

由此可見，沙龍汽車對機甲龍的命名，顯然沒有經過認真的考量和推敲，如此土味的定名，只會讓外界認為，機甲龍和高階車型並不沾邊。

耐人尋味的設計

令人費解的不止是機甲龍的命名，還有其在外觀和內飾上的設計差異。

在外觀設計上，機甲龍採用的是當下並不多見的機甲風格，稜角分明的線條讓它和常採用圓潤曲線的普通家用車形成了反差，而這樣的設計，也表明了機甲龍在市場中的小眾車型身份。

然而，來到車內，你會發現官方對機甲龍“高效能機甲戰跑”的描述明顯有失偏頗，因為這款外觀充斥機甲風格的新車，在內飾卻絲毫不見機甲蹤影，哪怕是最能體現運動感的一體式座椅和平底方向盤，機甲龍也一概沒有，反而透過極簡的中控臺和大尺寸車載屏，營造了一種主打居家的氛圍。

也就是說，機甲龍在車內和車外，呈現的竟然是兩種截然不同的風格，這絕非官方所描述的“機甲戰跑”，也沒有體現其命名的真正含義，顯然，沙龍汽車這是玩起了文字遊戲。

細節上就更有意思了，在機甲龍的車身側面，其和尤拉閃電貓居然有著十分驚人的相似程度，只不過相比之下前者的線條更加鋒利，而稍顯溜背的造型，放在閃電貓的身上還能體現出些許美感，但對過於強調機甲風格的機甲龍而言，這種設計反而讓車身顯得並不協調。

此外，作為一款新能源轎車，機甲龍為了體現其所謂的機甲戰鬥感，甚至在車尾安裝了兩個異常醒目的“運動排氣”，而縱觀當下新能源汽車市場，也找不到第二款像機甲龍這樣強加燃油車元素的新能源車型。

可以說，在造型設計上頻現“神操作”的機甲龍，未來勢必會勸退大批年輕消費者。

定價難顯競爭力

在【汽車維基】看來，機甲龍除了造型難令年輕人買單外，偏高的定價還會讓它失去市場競爭力。

之所以這樣說，原因有兩點。

首先，在機甲龍所在的48。8萬元價格市場裡，主打運動路線的新能源車型還有很多，比如寶馬i3和i4、福特電馬、Polestar 2、長安深藍SL03，以及捷尼賽思純電GV70等。

所以論操控，機甲龍沒有像寶馬多年來的調教水平；論市場經驗，機甲龍也沒有像Polestar 2在海外市場的征戰經歷；論產品底蘊，機甲龍更是遠不及以Mustang作為背書的福特電馬，可以說，在40-50萬元新能源細分市場，機甲龍幾乎看不到任何優勢。

其次，初次來到新能源市場的沙龍汽車，其溢價能力還有待市場檢驗，所以和那些已經受市場考驗多年的品牌相比，沙龍汽車在未來能活下去都將變得極具挑戰，就更別提在高階新能源市場分一杯羹。

此外，即便機甲龍在上市後拿出大幅的終端優惠，也仍無法與上述幾款車型形成正面競爭，畢竟價格一旦下滑，其主打的高階定位自然會隨之遭受質疑。

更何況，在30萬級細分市場，還有同樣朝著運動化發力的哪吒S，這對於機甲龍來說，其未來的處境無疑已是進退兩難。

按照沙龍汽車此前的規劃，到2025年之前，其每年都會推出至少一款機甲車型，定位覆蓋轎車、SUV、MPV、COUPE以及CROSS等細分領域，價格均鎖定在40-80萬元市場，可以預見的是，在機甲龍沒有打響“開門紅”的前提下，沙龍汽車在未來推出再多新車，也未必能帶來驚喜。

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