現在生產電動汽車的廠家越來越多，有研發手機的，也有研發電視的。這不，又有一款新車型上市了，說起這家企業，估計沒有哪個國人不認識，但是說到它旗下的新車，很多小夥伴都會搖搖頭。今天介紹到的這款車型是11月份剛剛上市的新款，叫做創維EV6。說到創維，我們想到最多的肯定是電視機。在看到新能源汽車市場如此紅火，創維電視也按捺不住，開始進軍新能源汽車市場。當然，電視機與電動車確實也有一些共同之處，就是電氣化程度都比較高。

創維EV6的價格確實不高，14。68-27。28萬。如果購買入門版，15萬落地綽綽有餘。而且這可是一輛中型SUV，是不是瞬間覺得很香呢？

從外觀設計上來看，新車的整體造型設計採用的家族式的風格，車頭採用了全密封的進氣中網，在霧燈位置形成了L造型的鍍鉻飾條，而大燈則形成了矩陣佈局的設計，整體的車頭精緻感打造理想。

從側面來看，整個車身確實顯得有些魁梧，看起來很龐大。貫穿式的車身腰線，機械門把手，車頂行李架，似乎這更像是一輛燃油車，而非新能源汽車。

新車的尾部採用的是貫穿式的尾燈設計，這是當下的主流。除此以外，新車還擁有貫穿式的銀色護板以及三角造型的霧燈設計，這樣的造型比較中規中矩。車身資料部分，創維EV6的長寬高分別為4720/1908/1696mm，軸距是2800mm。

來看這款新車的內部設計，個人感覺和比亞迪汽車比較類似。懸浮中控大屏，還擁有自適應旋轉功能，全液晶的行車電腦屏，貫穿式的空調出風口以及貫穿式的木紋裝飾面板，橫向視覺張力不錯。此外，新車的換擋機構採用的是旋鈕樣式的設計，比較中規中矩。唯一的亮點就是中央通道寬大厚實，而且空間利用率比較高，採用的上下雙層設計。

至於智慧輔助駕駛系統，只有超過20萬級別的新車才擁有，所以說一分錢一分貨的道理永遠正確。

接著我們來看一下這款新車的動力系統，創維EV6全系採用了純電驅動。令人匪夷所思的就是，新車全系都是單電機驅動，入門版配置的續航里程為410km，高配車型的續航里程達到了620km。可這款新車沒有配備強動力版本，大機率也是創維走的平價路線，幾乎沒有太多的消費者會衝著效能來買創維吧。從這一點也看得出來，廠家還是很接地氣的。

說實話，這款創維EV6並沒有給我們眼前一亮的驚豔感與科技感。但是如果你想購買一輛價格實惠一些的純電車，還要空間大，續航長的，這款創維EV6倒是值得考慮。

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