要得到這個問題的答案——首先，你必須知道在中國建廠意味著什麼。

2006年：中國84%的產品是裝配的，16%是製造的。 這意味著中國只從韓國、臺灣和日本接收了各種零部件，並以超高效的方式組裝它們。

2021年：中國的產品9%是組裝的，91%是製造的。 這意味著，對於91%的產品，從字面上講，所有部件都是在國內製造的，只有9%的工業產品（如iPhone和智慧手機）在中國組裝。

其他國家在工業製造和裝配方面的情況如何？

第二名是越南。 34% 的產品是製造產品，66% 是組裝的。

第三名是墨西哥。 27% 的製造和 73% 的裝配。

第四名是孟加拉國。 20。5% 是製造，79。5% 是組裝的。

第五名是印度。 13% 的製造和 87% 的裝配。

你認為在西方每個工人每天平均生產多少產品？

答案：每個工人

32.46個

在中國？

答案：每個工人

63.50 個

西方國家/地區的平均生產數量每天多少件？

答案：

22766件/天

在中國？

答案：

115000件/天

你認為西方國家對進口零部件的依賴程度如何？

答案：

60.85%

——即60。85%的生產零部件是進口的，主要是從中國進口的。

你認為中國佔了多少% ？

94.17%

—— 生產零部件剩下的 5。83% 主要來自臺灣、日本和韓國。

換句話說，中國不僅僅是一個全球工廠。

中國也是全球供應中心。

中國從頭到尾一直生產著西方國家急需的大量產品。

那麼，如果我們需要一個國家來取代中國作為世界工廠呢？

簡明的答案：

至少70-80年不會被任何一個國家取代。

但是，如果一個由多個國家組成的團體可以。

例如，越南、孟加拉國、墨西哥和衣索比亞的財團表示，每個國家將生產全球25%的零部件，然後在印度組裝，然後轉向當地市場和出口。

如果這樣做，也許是可能的，也許在25年後，我們也許能夠達到接近中國的水平。

但對於這一點

（a） RCEP（東亞區域全面經濟夥伴關係），對往返於這些國家之間的所有貨物徵收統一的0%稅和關稅；

（b） 某一國家提供鉅額信貸（西方在1983年至1996年期間向中國提供信貸）；

這在當今世界是不可能的。

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