7座版CR-V的入市確實成為了整個市場熱度最高的一款SUV，一方面是換代後的CR-V已經徹底掙脫了枷鎖，整個的設計更有開放性，另一方面，7座版概念的引入，讓這款車更具迷惑性！相信在本田的這一系列的“騷操作”下，已經有相當部分網友徹底敗下陣來！但小編想要說的是，這款7座版的CR-V或許真的是個幌子，因為真正的“王炸”是圖中的這款車，它就是專為北美市場打造的本田“Pilot”！

這款車採用了真正意義上的大七座的佈局，沒有像CR-V那樣的噱頭，無論是前排還是第二排甚至是第三排對空間的把控性上都堪稱完美，即便是新款的漢蘭達在它的面前也黯淡失色！因為是針對北美市場所打造的一款高級別SUV，所以從整個外觀上看還是充滿了力量感，特別是美系車的那種力量感！整個前臉簡單粗暴，如果要從精緻度上看，確實無法匹敵CR-V。中網只是採用了常規的六邊形佈局，內部的組成為點陣式的造型，只是輪廓間顯得格外的粗獷！新車並沒有配備我們所熟悉的矩陣式的LED大燈，只是採用了非常簡單的雙LED佈局，在魅藍光源的映襯下，則帶來了更加夢幻的效果。此外新車的前包圍也還是比較符合北美市場的！

從側面上看，這款車完全就是一款美系話的SUV，特別是在尾部的設計更接近符合的探險者，不知道你們是否有同感！新車沒有采用貫通式的腰線，在雙門之間更是與車身融為一體。前後所採用的雙輪眉佈局更是讓它的整個氣場得到了延伸！而且我們還注意到整個C柱的設計顯得很有力量感，只是在它後方的側窗線條略微有點生硬，但並不影響整部車的氣勢！到了車尾，整個風格同樣偏向硬朗，不規整的尾燈組也頗為夢幻，同時下包圍則是採用了銀色的面板還帶有拖車鉤的設計，這也體現出了它的專業性！

在內飾上，我們看到了有悖於傳統的設計，首先就是三幅式的方向盤，看起來更加的簡單，但並不簡約，整個內部的按鍵也都設計的恰到好處。整個液晶儀表盤造型上也更加的深邃，懸浮式的中控屏如果尺寸能更大一些，那麼效果就更加明顯了！我們還注意到新車保留了傳統的實體按鍵，這對於實操的便捷性是不小的提升控！

座椅佈局上採用了標準的大七座的佈局，真正意義上的大七座，無論是駕駛室，還是中間的位置或在第三排都給你帶來意想不到的空間感，瞬間理解了“空間魔術師”的真諦！此外為了讓新車看起來更加的通透，車頂還配備了全景天窗等佈局設計，這也讓內部的光線感更加的完美！

最後就是動力系統，目前海外版匹配的是3。5L V6直噴渦輪增壓發動機，其中它的最大馬力達到了285匹，最大扭矩為262Nm，配置的是10速自動變速箱，還搭載了四輪驅動系統，未來國產後將有望被2。0T引擎所期待，但具體還是要等到官宣之後才能揭曉！

這樣看來，7座版的CR-V只是一個引子而已，因為這款車才是本田在2022年裡的“王炸”那麼問題來了，未來如果這款車國產，會對漢蘭達帶來衝擊麼？你們怎麼看！

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