華為從2019年開始進入造車領域，已經有了3年多的時間，讓我們來看看有哪些車型使用的華為的電機。PS：由於混動車型工信部公佈的發動機為燃油發動機，所以本次就無法列舉插電混動車型和增程式車型的華為電機，只能列舉純電車型。

比亞迪宋plus

2022年3月8日，比亞迪宋plus 在工信部第353批次中，釋出了使用華為電機的車型。使用了型號為TZ196XYAP1的華為電機，功率為123/167kw。

一汽奔騰E05

2022年7月8日，一汽奔騰E05在 工信部第357批次中公佈，釋出了使用華為電機的車型。使用了型號為TZ196XYAP3的華為電機，功率為120/163kw，同時不同配置還有使用型號為TZ196XYAP2的電機。

阿維塔11

阿維塔是由華為提供全套鴻蒙+自動駕駛+電驅電控電機系統。 電機部分使用了型號為YS210XY584/TZ210XY584的華為電機，功率為195/230/265kw。

賽力斯SF5

問界之前的車型，也是使用了全套華為套餐。電機部分使用了華為SEP200/CTZ196XY0P1的電機。功率為255/150/346kw。

北汽極狐 阿爾法

使用了全套華為套餐，電機部分使用了華為的YS210XY584/TZ210XY584，這個電機與阿維塔11的電機一致，不過功率上更大一點，達到了221/252/300kw。

江淮思皓

2022年9月15日，工信部第360批公佈車型，電機部分使用了華為CTZ196XY0P2，功率為160/217。

賽力斯 問界M5E

華為全套套餐車型。電機部分使用了型號CYS210XY0P1或CTZ196XY0P4的華為電機。功率為200/272KW或者165/200/224kw。

總結

以上就是使用華為電機的車型，目前華為還是喜歡打包銷售的方案，包括自動駕駛+車控作業系統+鴻蒙座艙+多合一電驅系統的模式。所以使用華為電機的車型不多。

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