哦哇資訊網

以一己之力毀掉蘇聯整個戰機工業的男人,時至今日俄國仍深受其害

由 冰釋科技 發表于 汽車2021-04-24

眾所周知,現代化武器的設計和製造是相當費時費力的,經常為了一型先進武器的誕生,就要付出成千上萬人多年的心血。但同樣地,由於武器的電子化和資訊化程度加深,一些絕密情報的整合也更為容易。

正所謂一顆老鼠屎壞了滿鍋湯,個別能掌握這些情報的人一旦將這些情報外洩,那麼將產生惡果也是極為毀滅性的。比如蘇聯時期,武器專家托爾卡喬夫的所作所為就是一個活生生的例子。

阿道夫·格列維奇·托爾卡喬夫是前蘇聯一名工程師,因個人對蘇聯社會心懷不滿,曾向美軍提供了大量的關於蘇聯戰機的技術情報。托爾卡喬夫由於其職位的特殊性,能接觸到大量的蘇聯戰機核心秘密,由於他的洩密導致蘇聯的大量戰鬥機在美軍面前如同裸奔。

1986年3月美軍在利比亞的地空導彈能準確無誤判斷蘇聯戰機的效能以及航電裝置,而美軍的F-14A也輕鬆擊落了兩架利比亞的米格-23MF,僅僅一個月後,美國空軍的F-111F轟炸了位於的黎波里的三個經過精心挑選的目標,雖然利比亞防空部隊激烈抵抗,也只讓美軍損失了一架戰鬥轟炸機。

1991年,美國空軍在三天內就壓制了伊拉克空軍。在僅僅執行了幾次防空任務後,曾經裝備精良並與伊朗進行過8年艱苦兩伊戰爭的伊拉克空軍就禁止己方戰鬥機升空作戰,並把大部分先進飛機撤離到伊朗。伊拉克花了近20年時間耗巨資建設的地面防空系統並沒有對美軍造成太大阻礙,只擊落了少量聯軍飛機。

當然有人會反駁說這些對手並不能與武裝到牙齒的美帝軍隊匹敵,他們缺乏訓練、指揮不當、沒有經驗,裝備的還是降檔的出口型蘇制飛機和武器。但是拋開關於飛機、裝備、訓練、戰術、戰略、政治和其他背景因素,你就會發現在所有上述軍事行動中,美軍對利比亞、伊拉克和塞爾維亞軍隊裝備的蘇制和俄製武器系統瞭如指掌。

美國空軍戰鬥機武器學校在20世紀80年代末編寫的戰術手冊裡,就已經有蘇聯最新武器的詳細資訊了。而這一切都得多虧托爾卡喬夫,他為美國中情局提供了大量的高度機密的資料,提供的情報內容多到美國中情局翻譯人員的翻譯都跟不上進度。

所以美軍對蘇聯米格-27、米格-29、蘇-27等一大批戰機都瞭如指掌,甚至做了針對性的技術升級,以至於蘇聯戰機一經服役就已過時,給蘇聯的戰機工業造成的損害是毀滅性的,也加速了蘇聯的解體。1980年4月,中情局的一部內部備忘錄就評價說托爾卡喬夫提供的蘇聯戰鬥機雷達系統抗干擾測試情報是“獨一無二”的。

不過,俗話說“常在河邊走,哪能不溼鞋”,托爾卡喬夫出賣情報的行為沒能夠一直持續下去。在1985年的時候,蘇聯潛伏在美國國內的特工捕捉到了蘇聯有人向美國傳遞絕密情報的蛛絲馬跡。1986年,托爾卡喬夫被判處死刑並處決。

但此時,距離托爾卡喬夫首次向美國傳遞情報已經7年之久了,大量戰機、導彈的絕密資料美國已經掌握。蘇聯解體後,俄羅斯的軍用航空和防空工業因缺乏資金一蹶不振,無法及時對最新戰鬥機和各種防空系統進行緊急重大升級,以挽回托爾卡切夫造成的破壞。

蘇霍伊工程師曾表示僅僅把蘇-27升級成蘇-27SM標準:“就花費了超過20年的時間,進行了1萬多項不同的升級”,但這也只能彌補托爾卡喬夫造成的“部分損失”。所以後人評價托爾卡喬夫所為堪稱是以一己之力毀掉了整個俄國戰機工業!

TAG: 卡喬夫托爾蘇聯戰機情報