江鈴福特基於 新世代全順打造的新車型——新世代全順Pro在12月19日正式上市。翻看近200條的上市文章網友評論發現，“房車”、“床車”被大機率提及。作為一款商用屬性輕客，新世代全順Pro顯然在功能性方面得到了一定延展。日前，我們在經銷商拍到了這款車，接下來我們就來一起看看，升級有AMT變速箱的新世代全順Pro適合做自駕遊“床車”嗎？

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在筆者看來，“床車”其實並非一種具有嚴格定義的車輛型別，主要是車友間約定俗成的叫法。它可以是任何一種車輛，只要車內能夠提供乘客躺平過夜的空間，就可以被定義為床車。由於不會改變座椅佈局等內部結構，因此也不會涉及車輛改裝風險，算是除房車自駕之外，一種低成本自駕遊新方式。

新世代全順Pro短軸中頂車型

新世代全順Pro長軸中頂車型

之所以被網友們普遍看作打造“床車”的理想基礎，原因在於新世代全順Pro廂式車的大空間。新車除了在外觀方面變得耳目一新外，依然可以提供5003毫米、5820毫米、5998毫米、6543毫米四種車身長度，以及低頂、中頂、高頂三種車身高度。在筆者看來，車身長度5003毫米低頂車型最為合適，長度短靈活性高，低頂也可以應付大多數城市限高，透過性更好。

從車內來看，新世代全順Pro中控臺造型改變明顯，老款車型密集的物理按鍵被一塊多媒體顯示屏取代，方向盤也調整為全新造型四輻設計，並融入多功能按鍵。不過有所退步的是其副駕駛前部中控臺開放式儲物格被取消。

關於動力，新世代全順Pro搭載熟悉的2。2T柴油發動機，最大功率103千瓦，峰值扭矩360牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速AMT變速箱。底盤部分採用麥弗遜前懸架和整體橋式非獨立鋼板彈簧後懸架，剎車系統為四輪盤剎。

編輯點評：

新世代全順是國內輕客市場一員老將，老款車型就被廣泛應用於B型房車市場，當然很多車友也將其DIY為床車。相比老款車型，新世代全順Pro首次升級AMT變速箱，這將更加適合私人使用者，操作難度顯著降低，而包括定速巡航、多媒體顯示屏等配置的加入，也讓新車更加乘用化。無論商用還是個人使用，全順我想都是不得不考慮的備選之一。

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