購車時選擇手動擋還是自動擋？大部分人都會選擇自動擋。這是因為手動擋要整體的駕駛過程十分麻煩，如果行駛在一條路況較為複雜的路段，光是手動擋的離合都能讓人踩的腳抽筋。當然也有一部分人十分享受使用離合切換手動擋的這種操作感，但是這畢竟是少數愛車之人，在大部分人眼中，汽車還只停留在代步工具這個範疇。

在手動擋的對比下，自動擋的操作就顯得毫無壓力，想快就快，想慢就慢，無論什麼路況基本都可以“一D到底”。因此，越來越多的人開始購買自動檔的汽車，世界汽車市場中，中國自動擋汽車的銷量一直處於領先狀態。

但是，但凡是個工具都有使用的講究，一些特殊的地方總是會出現一些不為人知的妙用，比如說N擋。大部分人在瞭解到這個情況後才知道，原來開了20年的車一直用錯了，其實N檔還有不少妙用。

一、過渡作用，保護變速箱。就拿一個最簡單的例子。平常我們汽車被牽引時都會將檔位掛到N檔操作，這顯然是一個常識。而平常我們在停車位啟動自動擋汽車的時候，常常會把P擋直接拉到R擋進行的倒車操作，這樣就會讓變速箱在瞬間承受非常大的力量，進而造車變速箱損耗。讓如果我們在P擋和R擋的切換過程中加入一個N擋，那麼就可以將變速箱的損耗降低到最小化。

二，暫停汽車。我們在使用自動擋的時候常常會仗著自動擋使用方便快捷的特點做出一些非常傷害汽車的操作，假如說前方遇到了暫時堵車的情況，相信大部分人都會在掛著D擋的狀態下踩上剎車，這種操作本身對於變速箱來說就是一種損傷，而且當我們在需要前進的時候突然鬆開剎車還出現車身整體竄出的情況，極其容易造成追尾事故。所以正確的停車方法就是將檔位掛在N擋，然後再踩下剎車。

三、停車保護變速箱。因為自動擋汽車並沒有詳細的培訓，因此大部分司機還會按照駕駛手動擋的思維去駕駛自動擋，大部分自動擋司機在停車的時候都會選擇，踩下剎車、掛上P檔，鬆開剎車、拉起手剎。這會大大增加變速箱在停車後承受的力量，長時間下來就會造成變速箱不敏感，甚至直接報廢。這個時候我們就可以使用N擋。

大部分人駕駛自動擋的人都不會常用N擋，認為N擋存在並沒有什麼意義，實際上N擋的作用甚至要比其他檔位還要高。如果我們可以好好注意N擋的使用方式，那麼我們的汽車使用壽命一定可以得到延長。

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