回顧一下國內汽車市場近幾年的變化，自主品牌的發展已經不容忽視，特別是在10萬元左右的SUV領域，國產品牌已經具備了與合資品牌相抗衡的綜合實力，除了哈弗H6、吉利博越這些模範車型，最優秀的是奔騰T77，新車加入了很多誇張、激進的設計元素，另外，換了新車的標誌，投入市場後，效果也很快顯現，45天內就銷售了10757輛，換了標後，終於火了。

它的外觀上打造得十分的霸氣，給人一種力量感，很吸引人的眼球，前臉採用超大面積的六邊形進氣格柵，搭配數碼雨滴造型的鍍鉻裝飾，還有兩側的雙“T”造型LED大燈，點亮時還會有動態效果，再搭配上LED霧燈，和LED燈源的尾燈，示寬燈，讓整車線條高度統一，非常漂亮，從遠處看過去，年輕時尚，年紀大一點，還真不適合，格外顯得大氣。

內飾的整體設計以及配色在視覺效果上給到不錯的檔次感，比如全液晶儀表盤與中控屏採用貫穿式的設計，自從賓士開了這個先例，越來越多品牌跟風，但不得不說這種設計給到的科技感十足。另外方向盤控制區、空調出風口以及門板等區域也採用了鍍鉻飾條的點綴，在視覺效果的營造上還是很到位的。當然在某些細節處還有提升空間，比如一些按鍵有鬆垮的情況。

4525/1845/1615mm長寬高其實在緊湊型SUV裡並不出眾，但是奔騰的工程師硬是在4。5米出頭的長度裡擠出了2700mm的軸距，保證了內部空間表現，而215/55R18得輪胎規格在同級裡絕對算得上是大腳了，裝在T77上讓其側面視覺更加飽滿。

搭載的是1。2T的渦輪增壓發動機，配上7速雙離合的變速箱，對於我來說家用足夠了，渦輪增壓的動力也很棒，起步的時候沒有明顯的頓挫，渦輪介入以後，車子的瞬間推背感非常棒，發動機和變速箱很匹配，掛檔的時候一點頓挫感也沒有，在市區開超車很快，而且這種小車的操控性都還不錯

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