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對交規有所瞭解的人都知道，中國高速公路上機動車最低行駛速度不能低於60KM每小時，而小型載客汽車的最高限速為120KM每小時。所以高速上汽車行駛的速度是要比城區路段中快得多，對駕駛者的注意力集中程度以及反映速度都有很高的要求，稍不注意就會導致事故的發生，並且車況也非常重要，萬一出現類似剎車失靈這種嚴重的問題，往往就會導致非常嚴重的後果。那麼在高速公路上駕車行駛，時速跑到120KM時，剎車突然失靈怎麼辦，能拉電子手剎嗎？看完或能明白。

首先說一說電子手剎和傳統的機械手剎有什麼不同。機械手剎的結構就是將一根鋼絲繩一端連著拉桿，而另一端連著車輛後輪的剎車機構，這樣在我們拉動拉桿的時候，後輪的剎車機構就會就進行剎車制動，而電子手剎則取消了拉桿，透過電子按鍵控制後輪盤剎工作的形式來進行制動。並且電子手剎一般在自動擋的車型上才有，而自動擋車型因為無法像手動擋那樣透過降檔減速之後再踩剎車制動，其車主大部分只會透過直接踩剎車來制動車輛，所以就會造成一個問題：自動擋的車往往剎車片和剎車盤相較於手動擋車型都有比較大的磨損，所以從理論上來說其剎車出現失靈的機率是要高一些的。

那麼在高速上行駛的過程中，時速已經到了120KM，這時剎車萬一突然失靈，此時千萬不要驚慌失措，馬上打雙閃和鳴笛警告周圍的車輛你的車已經失控非常危險，然後同時嘗試多次點踩剎車踏板看看其制動力能不能恢復，要是還是不行就得透過拉動手剎的方式來讓車輛減速了，不過這時候千萬不能猛拉手剎而是採用緩慢勻速的拉動手剎的方式，不然上文提到的那根鋼絲繩可能會因為受力過猛直接繃斷導致手剎也失靈。如果該車配備的是電子手剎也是一樣，不過就是得反覆多次的摳起和按下電子手剎的按鍵，以此來進行後輪制動。並且在透過手剎降速制動的時候，千萬要控制好方向盤，不要猛打方向，否則可能會有側翻的危險。

以上就是在高速上萬一剎車失靈怎樣透過手剎來減速制動的方法介紹了，電子手剎也是一樣可以用的，但要注意方法。需要強調的還是在駕駛汽車前一定要預先做好車況的檢查，儘量做到防患於未然才是最好的。

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