4月6日，北京現代第五代途勝L正式上市，新車共推出4款車型可選，售價區間為：16。18萬-20。18萬元。新車定位介於ix35和勝達之間，是繼伊蘭特、索納塔之後，基於i-GMP平臺打造第三款車型。現代途勝L作為換代車型，新車對於外觀、內飾、配置、動力都進行了調整，動力部分新增了一款1。5升發動機。

外觀：前臉高度還原了Vision概念車的設計造型，引擎蓋上四條隆起的線條搭配前臉酷似鎧甲的中網格柵，帶來了更高的辨識度。

側面採用了複雜的車身線條勾勒，視覺效果上和家族中的伊蘭特有著較高的相似程度，車身資料比起上一代車型都有所提升，長度加長125mm、寬度增加15mm、高度增加20mm，軸距增加85mm。

車尾的變化在於車標為了給貫穿式尾燈組有著更好的整體感，因此把車標設計在尾窗位置，並且該車首次採用了“獅爪”尾燈組設計，搭配雙邊共出的鍍鉻排氣有效提升了尾部的運動氣息。

內飾：設計更有科技感，車內取消了大部分的物理按鍵，被10。4英寸鑲嵌式中控屏取代，新增了10。25英寸儀表盤，並採用了按鍵式換擋，微微偏向主駕駛位的中控平臺給人更加立體感的視覺感受。

配置：不僅在配置方面有所提升，安全配置部分，第五代途勝L也有著不錯的表現、新車將搭載包括前方預碰撞安全系統、車道保持系統、開門預警系統、主動剎車、併線輔助等20餘項安全輔助配置在內。

空間：車身長度和軸距有所提升自然就大了，空間部分，有近20處儲物空間，實際體驗下來，途勝L後排最大的改變在於是腿部縱向空間更大，可以解鎖更多的坐姿，帶來更舒服的乘坐體驗，而後備尾箱常規容積可放下20/24/28三種規格的行李箱，屬於同級中上的水平。

動力：新車搭載的是i-GMP平臺下的1。5T四缸渦輪增壓發動機，這臺發動機最大功率為131kw，最大馬力200匹，與之匹配的是7速乾式雙離合變速箱。

底盤：駕駛質感比起家族的ix35明顯強不少

總結：第五代途勝L透過對軸距以及車身加長，很大程度彌補了這個車系在空間上的短板。從定位上來看，途勝L加強了ix35和勝達之間市場空白的聯絡。上市後將於本田皓影、豐田威蘭達、日產奇駿形成競爭關係，在安全配置的豐富程度上會有一定的優勢。同時新增的1。5T渦輪發動機+7DCT變速箱的動力搭配，讓途勝L和ix35拉開了差距，名正言順的坐穩了北京現代A+級SUV的定位。相信隨著第五代途勝L的推出，A+級SUV市場的競爭將會越來越激烈。

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