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在即將開幕的古德伍德速度節上，作為沃爾沃高階電動品牌的極星將參展，將展出極星1日耀金臻藏版、極星2以及極星Precept概念車量產版。在今年4月份舉辦的2021上海車展上，極星1金色臻藏版亮相，是在極星1的基礎上採用了啞光金色噴漆，使其外觀更具有辨識度，預計極星1日耀金臻藏版與極星1金色臻藏版相同，都將是基於極星1打造而來，在外觀方面採用不同的設計，以此來凸顯特別版車型的身份。

Polestar極星 Polestar 1（詢價模組，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

極星Precept概念車

在去年9月份舉辦的2020北京車展上，定位為純電動中大型轎車的極星Precept概念車正式亮相，根據極星此前釋出的規劃，Precept概念車將於今年9月在成都工廠迎來小批次試生產，並於2022年4月實現大批次生產，此次亮相英國古德伍德速度節，對於極星Precept概念車來說，將會獲得更多的市場反饋。

Polestar極星 Precept（詢價模組，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

在2020北京車展釋出的極星Precept概念車

外觀方面，和極星1一樣，極星Precept也採用了GT轎車的設計，低姿態車身、流暢的外形輪廓，配合3100mm的軸距，這款車可以容納更大容量的電池組。作為一款新能源車型，新車的前臉並未採用習以為常的“格柵”設計，而是加入了極星SmartZone（Polestar SmartZone）。該區域集成了兩個雷達感測器和一個高畫質攝像頭，後續還將擁有為主動安全技術和自動駕駛輔助技術的升級的基礎。當然，作為一款車的眼睛，新車的大燈設計也迎來了大刀闊斧的轉變，標誌性的“雷神之錘”LED前大燈進化為上下分離的設計，更加動感的同時也揭示了後續車型的設計方向。

極星Precept的巧妙設計還不止於此，設計師在在SmartZone上方機艙蓋處設計了一個導流板，加速空氣在機艙蓋上的流動，這個設計可以使空氣更快地流過機艙蓋，並提高續航里程。這款車的尾部則採用了貫穿式尾燈的設計，造型十分銳利，左右車燈猶如展開的雙翼，再次運用空氣動力學和輕量化設計展現極致之美。

內飾方面，極星Precept向傳統設計說再見。傳統後視鏡被攝像頭元件所取代，可有效降低空氣阻力。車內配備流媒體後視鏡，可看到車尾廣角鏡頭採集的高畫質後視影像。不僅如此，極星Precept還告別了傳統尾部車窗設計，巨大的玻璃車頂直接延伸到後排座椅之後，後備箱獲得了更大的開啟角度和高度，提升了裝載便利性。

在極星Precept上，內飾科技感再次提升——15英寸中控觸控式螢幕加上12。5英寸的數字儀表盤，被一整塊中控面板連線起來，提升了內飾的整體性。後排車頂中央有一塊瑞典水晶片，可全息投影極星星標。另外值得一提的是，中控臺中央位置上還有一圈黃色的音響揚聲器，這意味著在這款車上仍很有可能搭載國寶級音響寶華韋健，這對於對音質有要求的車主來說絕對是個好訊息了。

官方透露，在這款車上極星將繼續與谷歌合作，基於原生安卓車載系統，實現更多個人專屬化和場景化的體驗。這也為後續應用提供了充足的遐想，除了利用車機透過影片應用程式或網站觀看影片以外，還將基於AI技術實現車輛和使用者的交流。甚至，這套系統還可在使用者靠近車輛時，車輛透過極星數字鑰匙功能（Polestar Digital Key）自動識別使用者，並根據使用者偏好和最近駕駛行為，自動完成設定。

而作為沃爾沃旗下的產品，極星產品在採用極簡主義美學時，以駕駛員安全為中心，避免冗餘資訊的干擾。依託於視線追蹤技術和近距離感測器，極星車輛可實時感知駕駛員的行為，中控螢幕等電子裝置可以根據駕駛員的狀態和反應進行亮度和內容調整，以免影響駕駛員的操作。

極星將在未來的產品中使用Bcomp的天然亞麻纖維複合材料。這些材料由天然亞麻纖維編織而成，製成內飾面板，更輕更堅固，不僅實現汽車輕量化，更提高了安全效能。Bcomp的天然亞麻纖維可以減少傳統內飾面板80%的塑膠使用，並且比塑膠更輕更堅固，相比傳統的內飾件減重高達50%。而軟木塞、漁網等廢棄材料也將在極星車輛內實現再回收利用。

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