對於現在很多消費者來說，買車可以說沒有壓力，結果，這些國產自主品牌的實力在市場上正在上升，眾多實力強大的國產自主車型在各細分市場給合資品牌帶來前所未有的壓力，特別是競爭激烈的B級轎車市場，發售不久的新車也有大的折扣，例如大眾的B級轎車大眾帕薩特。

在現在的B級轎車市場上，其人氣不亞於小型SUV市場，大眾汽車、帕薩特、馬騰、豐田、凱美瑞、本田雅閣、女生、松達亞特特等都是該級別多年來的人氣車型，帕薩特和大眾旗下的明星車型由於大眾在國內市場上具有很強的品牌影響力，所以獲得了上一代，雖然獲得了多年的銷售冠軍，但隨著廣大年輕消費者成為市場的主體，雅閣在換代後的時尚動態的籃子裡跑出來，壓制帕薩特成為了這個級別的銷售冠軍。

新型帕薩特擁有成熟穩重的外觀造型和過於嚴格的產品技術，而18。49萬元的起步價在價格效能比前是不值得一提的，而且與本田雅閣汽車的顏值相比，新車缺乏吸引眾多年輕消費者的激情，僅16萬，今天來嘮叨這個B級轎車，大眾帕薩特，大眾終於反攻了。

與雅閣和凱美瑞相比，大眾帕薩特繼續增加了穩重的形象和時尚的設計要素，前臺採用了大眾最新家庭的設計語言，不仔細觀察的話，不知道是哪種車型，後衛陽臺的中網積分和兩側的前燈相連，沿著上下方向，銀色的燈飾正在增加，全LED光源的前燈非常漂亮，夏普、霧燈區域增加了像“C”一樣的銀色裝飾，整體的前臉看起來比雅閣和凱美瑞還要特別。

在尺寸方面，新車的寬度為4872/1834/11484mm，軸距為2803mm，長度和軸距比雅閣低，180cm的大人坐在後座也有二拳腿的空間，雙腰設計的車身增強了車身的層次感，多幅大型鋁合金輪轂吸引了很多人的目光，進入新車內飾，大眾最新的袖裝風格迎面而來，有大量軟材料、碳纖維裝飾板和橫貫木紋板，整個中控臺在視覺上和觸覺上都非常高階，全液晶儀表在同級競爭對手中顯示出強大的科技感。

在動力方面，新車搭載了1。4T和高功率不同的2。0T發動機，全系列標準裝備著7齒輪的雙離合變速器，其中1。4T的最大輸出功率為110kW，峰值扭矩為250N。m，100公里的耗油量為5。6L，2。0T的最大輸出功率為137kW和162kW，峰值扭矩為320N。m和350N。m，低輸出扭矩需要8。4千米的獨立力，站姿整體在行駛質感上非常溫和、高階，在噪音處理方面也比同級別車型中更好。

在現在競爭激烈的汽車市場中，大眾在國內市場上有著很強的品牌影響力，但在競爭對手的價格競爭時期也有困難，帕薩特是B級轎車市場非常暢銷的車型，整體質量無可挑剔，但礙於競爭對手的價格相對要親民，使得帕薩特自上市以來銷量一直都不理想，自那以來，銷售臺數一直不理想，但是現在隨著銷售價格接近2萬的讓步，本田雅閣汽車再次奪得首位。

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