宣稱800公里綜合續航的增程混動車型理想one終於不再寂寞，東風旗下全新嵐圖品牌的首款車型FREE也將推出增程混動車型，綜合續航將達到860公里。即將在年底釋出的新車目前還在密集路測中，最新諜照已經能夠看到燈組等更多設計細節，正式量產上市據悉還要等到明年第三季度。

前臉是直瀑式的豎條進氣格柵，頂部有貫穿式日行燈帶連線到兩側大燈燈眉，主光源也是雙透鏡的全LED配置。前槓兩側則有豎條進氣槽改善輪邊氣流，定妝版則會採用渦扇式的多幅條輪轂。隱藏式的車門拉手似乎也成為了新能源車型的標配， 嵐圖FREE的車頂會有雙片式全景天窗和全封閉式的全景天幕兩種配置可選。

寬大的C柱不僅會有黑色飾條勾勒出懸浮式車頂的風格，同時在後部還有三角形黑色飾板與後風擋兩側相連，形成玻璃向兩側延伸的弧面彎曲感。車尾採用了貫穿式的連體尾燈組設計，整體採用燻黑風格，中間銘刻有嵐圖品牌的VOYAH英文字標。整個尾燈內有“幾”字型的貫穿燈帶，兩側還有擴散式的箭頭狀光源。後槓則採用了大面積的黑色下護板包裹，並集成了帶狀反光板和LED倒車燈。

嵐圖FREE將會搭載純電和1。5T增程混動兩種動力系統，而東風合作伙伴的小康汽車旗下賽力斯SF5也採用同樣的動力設定。並且嵐圖FREE測試車的五幅輪轂都完全與賽力斯SF5採用同款式樣，不免讓人將兩款車型的平臺技術關聯性聯絡在一起。但從嵐圖FREE測試車的多連桿後懸架來看，與賽力斯SF5的設計並不相同，此外嵐圖FREE還會搭載賽力斯SF5所不具備的空氣懸架等更高配置。

其實賽力斯SF5的釋出還要在理想one之前，不過前者因為宣傳力度和自身品牌熱度有限，並沒有引起太多關注，到是理想one徹底帶火了增程概念。如今嵐圖FREE的加入，理想one也將不再孤單，嵐圖FREE搭載1。5T四缸汽油機，無論是動力輸出，還是平穩性都會優於理想one的1。2T三缸發動機，而其宣稱860公里NEDC續航也是力壓理想one的800公里數據。

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