眾所周知，近兩年自主汽車的發展非常的迅速，對整個汽車市場造成了比較大的衝擊，尤其是親民政策的廣泛實施，使得很多的合資品牌面臨了非常大的生存危機，其中韓系車受到的衝擊最為明顯，之前很多暢銷車型如今變得都很慘淡，發展形勢江河日下，而為了緩解當前緊張的形勢，韓系品牌採取了一些積極的措施，比如大降價，今天咱們要說的就是一款價格非常親民的韓系車型——起亞智跑。

作為韓系SUV中比較暢銷的一款車型， 起亞智跑確實頗受國內消費者的青睞，但是最近的表現卻不是很理想，市場表現相比前些年有了明顯的下滑，12月份銷量降到了3527輛，這樣的表現根本不能扛起韓系SUV的大旗，其中產品力的不足成為了這款車賣不好的關鍵，確實相比那些換代車型要遜色一些，但在價格方面，智跑的表現還是很有誠意的，手動車型裸車價10萬多一點，全款落地不足12萬，這樣的表現對於自主SUV還是很有競爭力的，展現出了非常高的價效比。

除了親民的售價外，智跑的實用性、空間性、耐造性也是這款車的一大看點，整個的表現完全符合了家用SUV的需求，並且在顏值上也展現出了家族的優勢，外觀的設計迎合了很多年輕人的審美，經典的前臉有著非常高的辨識度，點陣式鍍鉻元素的裝飾增添了前臉的動感氣息，兩側燈組造型要普通很多，內部LED光源的加持很加分；車身造型飽滿且厚重，尾部的設計有著不錯的層次感，紅色點陣光源裝飾的尾燈格外吸睛，帶來了比較高的辨識度，下方雙邊尾排很個性，進一步增添了動感氣息。

對比哈弗H6、博越等自主SUV，智跑在尺寸空間方面並沒有優勢，長寬高分別為4460x1850x1695mm，軸距為2640mm，但內部的空間卻比較寬敞，頭部空間很充裕，後排腿部空間略微有些緊湊，這並不影響基本的家用需求。

內飾方面，智跑的設計風格比較居家化，並沒有特別搶眼的地方，整個的中控佈局簡約，全黑色搪塑材料的包裹搭配紅色飾條的裝飾使得氛圍比較時尚，懸浮式液晶中控屏算是內飾最大的看點了，集成了很多實用的功能性配置，至於其它地方的設計就很一般了，另外在配置方面，智跑的表現還算厚道，起碼基本的配置都有配備，中高配車型還配備了全景天窗、倒車影像、自適應性、自動空調等。

從家用SUV的角度來看，智跑的表現完全夠用了，搭載的是2。0L和1。4T兩款發動機，最大功率分別為160馬力和140馬力，峰值扭矩為193Nm和242Nm，傳動力與之匹配的是6擋手動、6AT和7擋雙離合變速箱，其中2。0L車型有著不錯的平順性，而1。4T車型加速效能更出色，能夠感受到一定的推背感，另外在油耗方面，智跑的實際油耗在7L-8L之間，這樣的表現在同級車型中算是比較省油了。

點評：智跑如今之所以能夠在競爭激烈的大環境下生存，靠的完全是親民的售價和高性價比，產品力不足是這款車目前最大的問題，所以，更新換代是智跑提升競爭力的最有效手段，目前，新款智跑已經發布，預計將會在2021年上市，對於新款智跑，你期待嗎？

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