智者務其實，愚者爭虛名！有的人表明看著很憨厚，實則是智慧在腦！

談及電動車，很多人第一印象會想到美國的特斯拉，其次就是國內的蔚來汽車。但要我說，比亞迪的電動車，未來也將佔有一席之地！

近日，比亞迪股份有限公司董事長王傳福在第七屆中國電動汽車百人會線上論壇上發表演講時表示，隨著近年來電動車的電池、電機、電控等技術越來越成熟，在加速、噪音、能耗、維修便利性、智慧化和全生命週期成本等方面已全面超越了燃油車，電動車全面替代燃油車的時機已成熟。

透過王傳福的這段話，我們可以提出兩個問題，一是如何看待電動車全面取代燃油車，二是王傳福是那個最懂新能源汽車的人嗎？大家不妨往下看！

如何看待電動車將全面取代燃油車？

之前有網友曾舉了這麼一個例子，就是未來的電動車與燃油車相比，就是之前的傳統手機與智慧手機的差距。所以，電動車未來必將是主流。

當然，我也承認未來電動車是最大的趨勢！但真要說到全面替代燃油車，短期了看，我覺得是不太現實的。為何呢？主要有以下幾個點可以參考；

1、如果說取代是指一臺汽油車都不剩的話，很抱歉，在座各位的絕大多數有生之年都看不到這一天。為何呢？五十年後，燃油車仍然會有狂熱粉絲；一百年後，腳踏車仍有忠實群體；一千年後，紙質書本仍然受到讀者青睞。

2、國內的電動汽車發展可謂是炸裂式發展，一線城市的限牌、限行政策讓銷量短時間爆發增長。但電動車當前也面臨不少問題，現在沒車庫的人多了，充電樁也不普及，里程焦慮不？在電池沒有實質性的突破情況下，買了電動車不能出遠門？

3、目前大部分新能源汽車的價格還是過高了，而且修車的成本也不便宜，驅動電機、線束、BMS也是不敢壞，壞了修不起。這個作為我們使用者來說，買車的時候，都要考慮在內！

所以，綜合以上幾點來看，電動車是未來的主流，但燃油車必然有自己的一席之地！

比亞迪為什麼還是混動為主？

特斯拉可以說是全球最早玩新能源汽車的。但其實，比亞迪在新能源汽車這條路上，起步不算晚。比亞迪砸死2015就出了唐，可惜一直到今天比亞迪的重心其實一直是混動，而不是像後起之秀那樣把重心放在純電上。為此有網友們吐槽，亞迪在新能源汽車方向是起了個大早，趕了個晚集！

那麼問題來了，當特斯拉、蔚來和一眾國產新勢力廠商都以純電為主的戰略下，為什麼比亞迪要堅持混動呢？我覺得有以下幾個點可以參考一番；

1、電動車也包括插電混動！剛剛釋出的比亞迪插電混動dmi技術車型很好解決了目前純電動車所有痛點，非常完美，燃油車甚至一些純電動車被顛覆，說他是一款革命性的產品也不為過。

2、站在使用者的角度來看，當前電動車有自己的優勢，但劣勢也很明顯。沒有人真需要一臺純電動車，為了電動而電動不符合現有的國情，大多數國家也沒辦法支援純電車。

要我買車考慮自駕遊我也買混動，大部分人不會想買電車，全國想買混動的人多過電車的。DMI幾天就預訂了三十萬輛證明比亞迪很務實！

比亞迪是車企，銷往全世界，混動，更容易切入各國市場，佔領市場，這個策略是很靠譜很實在的產品策略，純電動的技術儲備也足夠，並不落後，只是時機並不完全成熟！

為什麼說王傳福才是最懂新能源汽車的那個人？

投資第一條，投人第一條！王傳福是被巴菲特和芒格看上的人，如果你們相信這兩位投資大佬的眼光，那就應該對王傳福抱有極大的信心。

有很多網友吐槽，說比亞迪做混動，這是屬於投機的做法，哪裡有錢，比亞迪就往哪裡去，其實這種說法是極為片面且不負責任的說法。

王傳福是一位非常有魄力的領導人，比亞迪也不是一家保守的公司。說直白一點，除了王傳福，目前還沒有人認識到混動才是終極進化形態！

都說未來電動車要全面去取代燃油車，這肯定是不現實的。我們只能說，減少石油使用，而不是徹底放棄！真正要做好車，就是要做好各種車，效率最大化！體驗最好！而不是戰略投機！

現在大部分新能源汽車都是虧損狀態，而比亞迪DMI才幾天就有了30萬的預訂量，這充分說明比亞迪受到了市場的歡迎。所以我說，比亞迪很有可能是當前世界上唯一一家真正盈利的新能源車企。

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