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實至名歸的“舒適王”,配多層隔音,關上車門只剩安靜,過彎不飄

由 小豬豬璧 發表于 汽車2021-07-01

談及到汽車的乘坐舒適性,自然離不開一流的車內靜謐性、寬敞的乘坐空間以及平穩的行車姿態的支撐,而這三方面屬性,相對而言豪華品牌的展現更勝一籌,像賓士、奧迪、寶馬這些豪華品牌旗下也有不少乘坐舒適性出色的車型,於是很多人就會將焦點匯聚在賓士、寶馬它們身上,但是它們並不是唯一的選擇,真正迴歸到中國消費者訴求上,具有百年造車歷史的林肯旗下這款車型比賓士、奧迪的同級車型做到更加到位。

它就是林肯冒險家,可以說一款專為中國消費者打造的豪華SUV,其搭載了Auto Air Refresh 新風管家,採用四重過濾結構的高效活性炭過濾系統,可以有效減少空氣中的尾氣進入車內,時刻保持車內空氣清新,同時還搭載領先同級的靜謐性系統,全系標配米其林靜音輪胎和主動降噪系統,以及配多層隔音玻璃和引擎艙採用雙層隔音牆設計,可完美隔絕外部噪音,從而營造出“關上車門只剩安靜”的靜謐性,再結合上冒險家長寬高為4615*1887*1630mm,軸距為2711mm帶來寬敞的乘坐空間,並配備帶加熱、記憶、通風、24向電動調節的座椅,而且還很好融入人體工程學設計,帶來的乘坐舒適性比奧迪Q3、寶馬X1、賓士GLB還要到位,在同級車型當中可以說是實至名歸的“舒適王”。

動力方面,林肯冒險家全系標配2。0T渦輪增壓發動機,最大能夠爆發出245馬力,峰值扭矩高達390牛米,如此強勁的爆發力是中高配車型才配2。0T的奧迪Q3和寶馬X1自嘆不如,傳動系統方面全系搭載8擋手自一體變速箱,再輔以極為紮實的底盤調校,無論是面對坑窪路段還是變道超車和高速轉彎,冒險家都能輕鬆應對,而且中高配車型還配備適時四驅系統和中央差速鎖,整體駕乘體驗用“過彎不飄”來形容並不為過,比同級的賓士GLB、奧迪Q3、寶馬X1更具駕駛樂趣。

除了出色的動力效能和一流的乘坐舒適性之外,林肯冒險還坐擁與時俱進的科技配置,其搭載的SYNC+智行互聯給車主帶來更加個性和人性化的體驗,以12。8寸的高畫質顯示屏為載體,當你坐在車內,說出一句“你好”就可以使用該系統,還支援自然語言的識別,好比你說:我感覺有點熱時,系統會自動幫你調低空調溫度,甚至還會開啟座椅通風功能,同時在SYNC+智行互聯的加持下,還可以與家中的智慧家居互聯,在車內就可以遠端控制家居裝置,開啟洗衣機、電飯鍋、空調等日常常用的電器,實現車與家的互聯。

擁有百年造車歷史底蘊的林肯品牌一直以來都以豪華、溫馨的理念打造汽車,而冒險家的基因與林肯一脈相承,整體外觀造型流露出的豪華感足以讓寶馬X1和奧迪Q3汗顏,林肯家族標誌化的星輝式造型前臉,給人一種成熟穩重而不乏精緻感的既視感,而車身側面的營造也非常時尚大氣,懸浮式的車頂、平直而清晰的腰線,以及尾部貫穿式尾燈和雙排氣管,這些潮流設計元素讓它有著十足的豪車氣場。

車內氛圍也是盡顯豪華,從中控臺搭載的12。8英寸顯示屏和12。3英寸液晶儀表盤,到中部的皮質包裹和十分上檔次的木紋飾板,再到簡潔大氣的功能分割槽,整個車內營造出來的檔次感比奧迪Q3更加到位,同時車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、疲勞駕駛提示、上坡輔助、自動駐車、胎壓監測等安全配置均有配備,加上14個銳威高階音響系統、迎賓感應系統、自動雙區空調、後排出風口、前後排中央護手等配置,由此營造出的乘坐環境可將安全與豪華完美融為一體。

實至名歸的“舒適王”,配多層隔音,關上車門只剩安靜,過彎不飄

對比一圈下來,林肯冒險家不僅在乘坐舒適性和靜謐性超越同級的奧迪Q3、寶馬X1、賓士GLB,而且彭拜的動力效能和以人為本的前沿科技也領先同級車型的水準,讓“林肯之道”的造車理念更加深入人心和貼合生活,實至名歸的“舒適王”,配多層隔音,關上車門只剩安靜,過彎不飄。

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