在國內緊湊型SUV領域，競爭一直都非常激烈。為了吸引更多消費者，各大車企要麼搞起價格戰，要麼不斷推陳出新。近日，廣汽傳祺GS4的PLUS版本即將上市，此前新車已經開啟預售，預售價區間為13。50-14。60萬元，預計先期將推出3款車型，並有1。5T與2。0T兩種動力可選。隨著上市在即，傳祺GS4PLUS的熱度不斷高漲，那麼全新的 傳祺GS4 PLUS 到底表現如何呢？我們今天先來分析分析。

外觀

外觀方面，新車採用家族式設計語言，整體風格更加激進。前臉採用大尺寸進氣格柵，中網提供直瀑式和菱形設計兩種造型，官方稱之為“震天翼”和“星之翼”，用以滿足不同使用者需求。前臉中間貫穿的鍍鉻飾條將兩側大燈與前進氣格柵融為一體，視覺寬度效果增加。前機艙蓋上隆起的4根線條增加了力量感。前包圍雙L型設計，搭配具有機械杆的前下唇，看上去顯得時尚動感。

新車兩側大燈採用全新的“雙目式”設計，造型十分犀利。下方的兩個條狀LED日間行車燈分別位於車頭兩側，和頭燈互為映襯，遠看整體形成“X”型造型，點亮之後辨識度極高，這種幾何元素的加入也讓前臉看起來十分個性。

車身側面，現車線條十分硬朗，隆起的腰線形成倒“Z”字型，力量感十足。車身採用溜背式設計，隱藏式的B/C柱與切斷的D柱相配合，搭配懸浮式車頂設計，整體設計比較符合時下流行風格。尺寸方面，長寬高分別為4710mm/1885mm/1726mm，軸距為2710mm，可以說是比現款傳祺GS4大了一圈。

新車的輪轂採用雙五幅式設計，內部採用亮黑色烤漆裝飾，機械感十足。而且，輪轂尺寸上，新車相比現款GS4也進行了升級，標配19英寸大尺寸輪轂，輪胎規格為235/50R19，從這點來看，GS4 PLUS的配置還是很有誠意的。

車尾部分，傳祺GS4 PLUS也進行了重新設計，變得更加有層次感。兩側略帶燻黑效果的LED尾燈被中間的鍍鉻飾條貫穿起來，看起來像兩片葉子造型，點亮之後辨識度提升不少。另外，新車後包圍採用雙色雙層設計，搭配雙邊共兩出的排氣佈局，進一步提升新車的動感效果。

內飾

內飾方面，廣汽傳祺GS4PLUS採用了家族設計風格，整體看起來非常簡潔。中控部分，最顯眼的就是12。3英寸全液晶儀表以及10。1英寸中控液晶屏，下方保留一排物理按鍵和電子換擋機構，搭配真皮三輻式多功能方向盤，雖然沒有太多驚豔的地方，但是實用性還不錯。另外，傳祺GS4PLUS提供了“曜石黑”和“絲絨紅”兩種內飾配色，滿足不同使用者需求。

車機方面，傳祺GS4 PLUS搭載ADiGO 4。0智駕互聯生態系統，採用了高德車機版地圖和科大訊飛語音互動系統，透過AI、AR、大資料和5G互聯，賦予座艙提前感知、主動服務、五感融合的能力，實現全場景、全過程的沉浸式智慧互動體驗，並透過OTA的持續升級迭代，讓車輛實現自我進化。

座椅方面，採用仿皮材質，填充物飽滿，包裹性也不錯。新車的後排座椅還進行了人體工程學設計，座椅靠背的傾斜角度支援多檔位調整，能提供一個較為舒適的半躺姿勢，而且對腿部的支撐也不錯，乘坐體驗上來說還是不錯的。

空間方面，傳祺GS4 PLUS軸距達到了2710mm，不僅外觀看起來更大，而且進一步拉長了車身，也在一定程度上提升了整車的內部乘坐空間。與同級緊湊型SUV相比，傳祺GS4 PLUS的表現已經相當可觀了。

配置方面，傳祺GS4 PLUS還是比較有誠意的，全系標配6氣囊、胎壓顯示、esp、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車/主動安全系統、360度全景影像、全速自適應巡航、自動駐車、全景天窗、電動感應式後尾門、無鑰匙啟動/進入、電調座椅、矩陣式LED大燈、自適應遠近光燈、感應雨刮、自動空調、後座空調出風口、車載空氣清淨機、車內PM2。5裝置、負離子發生器等等配置，從舒適性和安全性上來說，傳祺GS4 PLUS做的還算比較到位。

動力

動力方面，傳祺GS4 PLUS搭載1。5T和2。0T兩臺渦輪增壓發動機，其中1。5T發動機的最大功率是124KW，最大扭矩為265牛·米，2。0T發動機的最大功率是185KW，最大扭矩為390牛·米。傳動方面，與之相匹配的均為6AT變速箱。從資料上來看，新車1。5T版本的動力表現一般，不過2。0T版本就出色很多，且百公里加速成績僅需7。5s，在同級別車型中優勢還是比較明顯的。

小結：總體來看，傳祺GS4 PLUS這款車在外觀、尺寸、配置以及動力方面給大家帶來不少驚喜，符合消費者對於其“PLUS”的車型預期，而且與同級別競品相比確實存在不少優勢。但是對於目前的起售價來說還是有些偏高了，至於上市後能不能賣的過競品，價格是一個非常重要的因素。

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