6月6日,恆馳汽車宣佈進行夏季測試,為恆馳系列車型量產做準備。在釋出了這個公告之後,6月7日,也就是今天,恆大汽車盤初迅速轉跌,跌幅目前擴大到6。89%。
對此,網友的評論顯得更加精彩。確實,連做夏季測試都要搞這種形式主義的企業,很難讓人覺得這不是為了作秀。結果股價吐了出來,也是作繭自縛。
關於恆大造車,市場上一直有一種聲音,將之稱為“PPT造車”,只不過是“圈地發展房地產”的一種手段罷了。對此,我不想發表任何意見。在上海車展,恆馳9款車型悉數亮相,在官方口中得知,下半年恆馳就要開啟生產,明年就能交付給消費者。
據中國恆大2020年財報,恆大總營收和總資產都只有微量增長,淨利潤為80。76億元,同比下降了53。26%,並且營收主要來源於醫療美容健康等業務,實際出自恆大汽車的營收少得可憐,因為這個,不僅被網友嘲笑,連官方媒體都忍不住批評PPT造車熱潮了。
據說,恆大已經投資了474億,去做造車這個十分燒錢的專案,投資領域幾乎覆蓋了整個汽車產業鏈,看起來野心不小。但在真正造出其第一臺車之前,恆大還是免不了遭受嘲諷和質疑。
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