謳歌品牌很大程度是本田當年為了打入北美市場而創立，經過30多年的耕耘，憑藉對美式豪華的理解，成功在北美市場分一杯羹，而MDX便是最暢銷的車型。雖然謳歌在國內關注度不如BBA，但是謳歌MDX在北美市場確實與寶馬X5、賓士GLE並駕齊驅的存在，甚至在某些方面要超過寶馬X5等車型。而最近全新一代謳歌MDX在海外正式發售，今天咱們一塊來看看，美國市場的銷量冠軍此次能合國人口味嗎？

外觀方面，新一代謳歌MDX採用了最新的家族式設計，相比老款車型，它的前進氣格柵尺寸變得更大，車燈的造型也更加纖細，搭配中網和大燈周圍的亮黑色裝飾條，進一步強化了運動屬性。此外，前保險槓兩側的剎車通風口設計也非常獨特，細節感精緻感還是不錯的。

車身側面，新一代謳歌MDX的造型硬朗利落，腰線從車頭貫穿至車尾，很有美式SUV的感覺。同時，全新樣式的槍灰色雙五輻式輪圈與側面黑色飾條的搭配相得益彰，運動範十足。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5039×1999×1704mm，軸距為2890mm，與同級別的寶馬X5相差不大，在同級別中並無劣勢。

車尾設計較為簡潔，大量平直線條的運用讓其顯得稜角分明，看上去非常硬朗。而折線式的尾燈組造型辨識度也非常高，配以雙邊共雙出的扁平化排氣口，一看這傢伙就不太好惹，戰鬥氣息爆表。

內飾部分，新一代謳歌MDX相比老款車型科技感和豪華感都略有提升，全新的方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控大屏以及按鍵式換擋機構組合在一起，營造出了很強的科技感。同時，中控屏下方區域內也保留了大量實體按鈕和旋鈕，搭配線條感十足的空調出風口，格調十足。此外，紅黑雙色拼接的座椅，進一步提升了內飾的運動氛圍。

空間佈局方面，新一代謳歌MDX提供了6座和7座兩種座椅佈局車型，並對內部空間進一步改善，使其乘坐舒適性相比老款有著明顯的提升。

動力部分，新一代謳歌MDX普通版車型搭載了一臺3。5L V6自然吸氣發動機，最大功率為216kW，峰值扭矩為362牛米。而Type S旗艦車型則搭載了一臺3。0T V6渦輪增壓發動機，最大功率265kW，峰值扭矩為480牛米。傳動系統均匹配10速自動變速箱，並配備了謳歌引以為傲的SH-AWD四驅系統。

綜上所述，可以看出這一代謳歌MDX的線條柔和了一些，算是兼顧中美兩國消費者的審美吧。而且車內的豪華感相比歐洲對手也不差，另外SH-AWD四驅系統會用一種奇怪的方式挑逗你的膽量，彎道加速時它就像是變形成為一款跑車，這種潛力並不是隨便一款SUV能做到的，所以新一代謳歌MDX的確有資格做寶馬X5的對手。對此你有什麼看法呢？

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