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長城全尺寸皮卡細節,V6引擎+四輪獨懸+電控阻尼,可選空氣懸架

由 皮卡車市 發表于 汽車2021-06-01

4月19日上海國際車展正式拉開帷幕,備受期待的長城全尺寸皮卡正式亮相,該車作為中國首款真正意義上的全尺寸皮卡,將在平臺、設計、產品力等方面全面超越現有國產皮卡產品,成為成為足以競爭福特F-150、雪佛蘭索羅德和Ram 1500的實力派選手,讓中國皮卡行業再度實現跨越發展。

根據此前曝光的資訊顯示,長城全尺寸皮卡長度將達到6米左右,寬度約2米左右,而全球全尺寸皮卡標杆車型福特F-150猛禽的尺寸為5910*2192*1992mm,因此長城全尺寸皮卡將要比福特猛禽更加威猛。根據現場亮相的實車來看,長城全尺寸皮卡採用全新設計語言,稜角分明、硬派氣質呼之欲出,極賦力量感。珠寶鑲嵌式中網,配合玉環式大燈和長城炮標誌,擁有獨特的復古風範。側面和尾部來看,雄渾寬大,整體比例協調,符合全尺寸皮卡該有的形態。再輔以貫穿式分體尾燈,極具科幻感,讓長城的首款全尺寸皮卡在復古範兒、力量感和新潮中取得完美平衡。

新車的內飾部分也在本屆車展釋出期間意外曝光,與長城汽車旗下另一款最新發布的產品坦克800非常相似。根據長城汽車內部人士透露,坦克800內飾設計對標的是勞斯萊斯庫利南,採用液晶儀表大屏+超大中控屏的雙屏式設計,搭配造型很別緻的電子檔杆顯得非常奢華,中控、擋把區域以及車內的很多位置都採用了皮質材料包裹。長城全尺寸皮卡內飾設計基本延續了坦克800的佈局模式,包括雙屏式設計+電子檔杆,同時在方向盤正中央放置了一個超大的長城炮P標logo彰顯皮卡品牌身份。

(長城全尺寸皮卡)

長城全尺寸皮卡細節,V6引擎+四輪獨懸+電控阻尼,可選空氣懸架

(坦克800內飾)

長城全尺寸皮卡細節,V6引擎+四輪獨懸+電控阻尼,可選空氣懸架

動力方面,長城全尺寸皮卡將搭載長城汽車全新研發的3。0T V6發動機,發動機最大功率為260kW,峰值扭矩為500N·m,可覆蓋大型SUV、皮卡、中巴、房車、輕客等品類產品,排放滿足國6B標準。匹配縱置9AT/9HAT兩款變速箱,9AT變速箱最大可承受扭矩為600N·m,速比範圍為8。843;9HAT變速箱是國內首款P2混動9速液力自動變速箱,其可增加大功率P2混動電機和用於變速箱與發動機斷開或結合的C0離合器結構,實現整車的純電或混合驅動模式,油耗會得到進一步降低。

長城全尺寸皮卡細節,V6引擎+四輪獨懸+電控阻尼,可選空氣懸架

底盤懸掛方面,長城全尺寸皮卡採用前後雙叉臂、四輪獨立懸掛的設定,可以選裝可以選裝空氣懸架,具備全球領先的120mm懸架升降範圍。前後雙叉臂懸掛能夠讓車輛舒適性進一步提升,從根本上改變皮卡不夠舒適的痛點,同時提升車輛的品牌定位和豪華感。四輪獨立懸掛的優勢在於可以更靈活地配置四輪轉向、坦克掉頭、電控可調避震器等硬核功能,再配合空氣懸掛可實現底盤升高、下降等諸多極致功能體驗。與此同時,長城全尺寸皮卡還採用了智慧全地形反饋系統,可透過電腦監控實時路況向車主反饋當前道路資訊,搭配電控可調避震器,可以實時調整剛度及阻尼。

長城全尺寸皮卡細節,V6引擎+四輪獨懸+電控阻尼,可選空氣懸架

透過極致奢華內和出色動力系統的搭配,我們可以將長城全尺寸皮卡看做是戶外硬漢與西裝暴徒的結合體,能夠完美適應城市鋪裝路面日常使用和郊外非鋪裝路面玩樂使用,真正做到了魚和熊掌兼得。憑藉全尺寸智慧休旅皮卡這一新品類,長城皮卡可以在現有競爭格局上開創新格局,透過主打頂級豪華加兼顧效能操控的定位,以全能皮卡文化、高階智慧座駕、新興出行體驗的全新面貌出現在海外消費者面前。在長城全尺寸皮卡的品牌助力之下,長城皮卡也釋出了近期的銷量目標,長城皮卡為自己設立的目標是2025年實現年銷量突破50萬輛,2025年全球累計銷量突破300萬輛,完成長城皮卡一直以來致力於打造全球化品牌形象的目標,真正做到與福特、豐田並肩而立。

TAG: 皮卡尺寸長城800變速箱