#買車容易用車難，電車普及需努力#

事情的發生是這樣的。上週末，格格分享了明年高考後的暑假三大計劃—— 學車（掌握一項技能）、健身（成為芭比金剛）、去俄羅斯旅遊（如果俄烏戰爭結束）。且不說是否靠譜，老父母覺得至少學會開車還是終身有用的。即便以後自動駕駛汽車普及了，會開總比不會開要有些體面。

之後，皇阿瑪的腦洞打開了：是不是應該給小朋友一輛車了？經過幾夜辯論，本宮的最終方案獲得透過：家裡現在的沃爾沃V40給小朋友，理由是安全又好開；家裡再增加一輛SUV，理由是已經養了吞金獸18年了，是時候犒勞犒勞自己了。

現實的問題來了，上海車牌的艱難是“我命由天不由人”，而混動的綠牌即將到期，純電動車似乎就成為我們明年購車唯一的選擇了。

作為一個業內人士，小編有著成為6。5%的邊緣化中老年使用者的自覺性，購車的腦回路和90後核心消費人群自然不同。在選擇買什麼車之前，小編要排查電動汽車使用中會碰到哪些坑？為此，小編特地在自家小區和周圍做了大量實地調查，發現自己居然住在一個新能源汽車的“後進”小區，要使用一輛電動汽車還真是不容易。

首先，看一組資料：2022年1-9月，我國新能源乘用車市場滲透率增至25。7%，2022年上半年，上海新能源汽車市場滲透率已經達到42。44%。小編的小區座標徐彙區緊貼內環線，住戶617戶，常駐360輛車，其中綠牌新能源車43輛，新能源汽車滲透率遠遠落後於全國和上海平均值。

其實小區停車費非常良心，以戶為單位，第一輛車每月150元，第二輛車300元。造成新能源汽車滲透率低的原因，不是賣不起，也不是用不起，而是用不了。因為，小區地下車庫和地面車庫都不能裝充電樁。

小編和物業聊了聊，早些年特斯拉車主私自裝了一個充電樁，但在鬧得滿城風雨的特斯拉車庫起火事件後，徐彙區的小區基本上已經不允許在地下車庫裡安裝充電樁了。而地面上的車位，很多新能源汽車的服務人員都來勘察過，沒有拉充電樁的條件。物業經理也表示：儘管從今年開始，小區裡新能源汽車肉眼可見的增多了，但是小區裡不能充電是不會改變的。

附帶的調查的資訊是，小編逛了小區幾圈，發現鄰居們對新能源汽車選擇都很主流—— 特斯拉、比亞迪、蔚來、榮威。還好還好，市場上五花八門的電動汽車品牌還沒有捲進小區。這也基本上幫助小編框定了預算範圍 —— 30萬左右的主流電動SUV。考慮到電動車的二手車價格，預算真的沒有必要太高，品牌也無需那麼豪華。

小區裡肯定是不能充電了，那麼在小區附近是否能實現充電自由？你別說，還真有可能。小編髮現在小區門口的寫字樓停車場裡有一排充電樁，保安小哥說：“白天停滿了，每天6點下班後，週末都空著，可以停進來充電。” 聽著好像不錯，可以下班回家充個電再回小區。等等，納尼？！停車費7元一小時，電費每度1。2元的慢充，充一次400公里，要4-5小時，充電費+停車費120元左右。一個月充2-3次，好像沒比加油便宜多少？

慶幸的是，小編髮現馬路對面Shopping Mall的地下停車庫有很多個特來電快充樁，每度價格1。35元，並且在家樂福消費滿50元，免費停車2小時，充一次電40多元。這居然是附近價效比最高的充電方案。小編現在每天祈禱家樂福不要關門，因為商場停車費是12元/小時。

“探電之旅”雖然曲折，好在結果還是不錯的，同時有個更大的彩蛋迎面砸來。在這個Shopping Mall的一樓居然有比亞迪和廣汽埃安並列而立。一打聽，兩個品牌同一個經銷商代理，今年年初開店。

和店員胡侃一通，發現被全網吹爆銷量增長最快的廣汽埃安並沒有那麼神乎其神。8月份是業績最好的一個月，走掉三十臺，其餘幾個月都在20臺左右徘徊。其中買得最好的AION Y 屬於低價緊湊型SUV。AION Y除了螢幕有些科技感，做工和用料只能說對得起這個價位。至於中大型SUV AION V Plus，短頭短尾的麵包車既視感，也不是本宮的菜。

比亞迪銷量王稱號實至名歸，一家店每月穩定銷售在100臺左右。這個成績足以吊打所有其他汽車品牌。這個月預計銷量要翻翻，混動車綠牌最後一個月，比亞迪積極向上海調貨，衝擊最後的高峰。

劃重點：現在比亞迪混動車型有現車，如果沒有特殊顏色和配置需求，基本不需要等。

有意思的是，埃安和比亞迪的銷售顧問都是年初從房產銷售轉行而來，產品資訊和銷售話術背的挺熟，可見汽車電氣化之後，不僅產品更接地氣的出現在使用者面前，銷售的技術門檻也在快速降低。一邊喝個奶茶，一邊看看車，小編第一次感覺到，現在買個車是可以像買手機一樣容易的。

小編記得之前有個市場調查顯示：女性消費者購買汽車的平均抉擇週期是6個月。既然充電的方案已經打通，小編接下來有大把的時間可以看車試駕。並且，隨著特斯拉打響價格戰第一槍，小編預計在市場艱難的2023年，廠家還會祭出更大力度的降價法寶。所以，小編決定目前持幣待購。當然，如果有好的產品，也希望大家踴躍推薦。

各位看官如有興趣，請一鍵三連鼓勵一下，小編還會繼續分享真材實料的買車故事。

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