楚天都市報9月16日訊（見習記者尹鑫 記者劉閃 影片剪輯趙鵬）9月15日，有市民發帖稱，在華中科技大學地鐵站A2出口附近的輔路上駕車撞上石墩，導致安全氣囊彈出，下車後發現石墩偏低，並不能完全發揮路障作用。

事發地石墩

該市民告訴楚天都市報記者，9月15日下午5時許，天下著雨但沒有黑，同事開車送她到華中科技大學地鐵站。由於關山大道上不能停車，在一個工地門口，導航提示靠右行進入輔道。抵達地鐵站A2口附近時，她已經解下安全帶準備下車。同事正要停車，突然不知撞上什麼，安全氣囊彈了出來。她下車才發現，撞上去一個石墩，高度明顯偏低，最後造成汽車底盤的元寶架損壞。

“等待救援時，圍觀居民告訴我，這條路老出這種事。”該市民說。當時後面還有3、4輛車，車主見狀只能倒車。因為是單方面事故，只能由自己負責，後來救援人員將車拖走，保險公司目前在處理相關事宜。

16日上午，楚天都市報記者在現場看到，道路寬約5米，路中間有兩個半圓形石墩，一個長約60釐米，高約30釐米，有水泥加固的痕跡；另一個長約55釐米，高約20釐米，略有鬆動。兩個石墩相距約1。4米，該市民撞上的是較矮的一個。記者注意到，不遠處正停著三輛車。不一會兒，又有兩輛車來到此處，只能倒車返回。一個網約車司機告訴記者，他的乘客是在地鐵站A2口下車，所以只能開進這條道。

現場執勤的東湖高新區交警告訴記者，石墩路障所在的地鐵口附近不允許機動車通行，道路本身也是非機動車道。在約300米遠的道路入口處設有禁止停車（關山大道）和非機動車道的交通標誌。

事發路段標誌

記者走訪華中科技大學地鐵站所有出口發現，每一個口子附近都有路障將人行道隔開，且大多為相同的石墩。地鐵站D口附近一位執勤人員告訴記者，這種石墩高度一般為30釐米，而且經常移位，他曾多次恢復它們的位置，有時工人為了加固會將其埋深一點，從而造成部分石墩高度較低。

附近缺位石墩及路面

華中科技大學地鐵站工作人員告訴記者，地鐵口處路障由城管管理，地鐵公司負責施工，他們將和城管溝通，讓路障更明顯，共同解決這個問題。記者也向洪山區城管局反映了相關事項，工作人員表示將向市政科傳達情況。

附近新施工石墩

宣告：轉載此文是出於傳遞更多資訊之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯絡，我們將及時更正、刪除，謝謝。

TAG: 石墩地鐵站路障華中科技大學記者