當前貨車界風起雲湧，千姿百態的車子被廠商產出並推向大眾。隨著社會變遷，消費者購車需求由簡單迅速變成精挑細選，不清楚自身定位定會輸得一敗塗地。時代發展之時，一款貨車要想取得成功就必須清楚自己的定位，正如格爾發K6。它真成功！滿油跑1400km，上坡19度沒有問題，14萬起皮實耐造。

近年來，江淮大力生產格爾發K6，發展相當迅猛，其超低的能耗資料，充分兼顧到購車群體對油耗越發介意的要求，因此一直備受買車群體的關注。成為車界焦點的格爾發K6，不應只有油耗一項優點，那麼它在其它各方面的發揮如何？它成功的原因難道僅僅只有能耗嗎？接下來我們一起深入研究瞭解江淮的力推車型——格爾發K6。

格爾發K6在外觀上有著與眾不同的氣質，總的來說，給人一種穩健而又不失激情的感覺。其前臉策劃緊跟當前國際流行的策劃風格，最讓人眼前一亮的便是車尾構型，簡潔體面又大氣。側面的視覺效果最佳，是全車顏值的一大亮點，唯一的槽點就在於輪轂的款式，缺少一絲絲霸氣感。

對於動力及操縱質感方面，江淮為格爾發K6裝備了4。7L排量的江淮納威司達4缸柴油直列發動機，後橋速比達成4。875，最大馬力高達190匹。變速效能上，採用法士特手動變速箱，一共具有8個檔位，其動力平順性獲得進一步提高，同時基於江淮突出的調教本領，使得引擎及變速箱充分發揮出最佳狀態。油門輸出及時，加速隨叫隨到，讓駕車者感受到切身實際的操控樂趣。扭矩資料為740，最高車速可達100公里/小時，跟

五十鈴

100P加速成績對比具有十足勝算。整體上看，格爾發K6的動力效能在同等級車型之中很有競爭力。

從裝貨本事上看，裝貨實力表現對照讓使用者愜意。車身尺寸為9000×2550×3910毫米的格爾發K6，同時軸距也不甘示弱地達到了5000mm，拉18噸的貨箱不在話下。

對於乘坐舒適程度，格爾發K6對營造良好的舒適性可以說是用了心，軸距達成同級領先的5000mm，為車內的縱向空間提供充足保障，身材182的成年人不管是在駕駛座還是副駕駛座，頭的位置空間都格外寬裕。具有K6L半高頂排半座包的加持，格爾發K6坐墊的包圍性以及柔軟度都屬同級別上層水準，行駛至較為坑窪的路面時，強大的懸掛並不會讓較大的顛簸感傳進車中。音響效果不錯，高音準、低音沉，總之一句話，就是通透，最值得稱讚的是隔音降噪方面，關上門幾乎聽不到外面的人說什麼。

格爾發K6在操控上絕非等閒之輩，即使滿載已有18噸，但手感極佳的方向盤，順手而且靈活，變向精確。在懸架的穩定支援下，急速轉彎也不會有大幅度的傾斜。因此，格爾發K6有著人車合一的操縱感受。

對於能耗方面，格爾發K615。06L/百公里的油耗呈現令人欣慰。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是油耗只有9。43L上下，在道路通暢的公路上，能耗僅有21L。一公里油費1塊1，滿載1400km油耗才294L，成本不到1470塊，對於一款車重達到18噸的中卡載貨車來看，油耗偏低確實是格爾發K6鎖定客群的一大利器。

透過詳細剖析，既然格爾發K6能夠傲視群雄，除了依託其相對優秀的油耗，外觀、動力、空間、舒服、操控也有著與眾不同的呈現，完美兼顧到了車友的各種需求。可知格爾發K6在同等級車中有好的價效比。總的說，在注重獲取精神上的享受的今天，卡車廠商只有發現自身品牌特徵，才有可能在市場中佔據一席之地，正如格爾發K6。對於這款價效比極高的格爾發K6，大家都以為怎麼樣呢？

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