帝豪S 點選瞭解詳情

易車原創 憑藉著較高的視野和優秀的透過性，SUV在國內一直賣的不錯，尤其是自主品牌。而

吉利

和長安這兩家是目前國內比較老牌的車企，產品線較為豐富。其中在10萬元級別的家用SUV領域裡，他們也都有不錯的產品，那就是吉利

帝豪S

（配置

|詢價）

和

長安CS35 PLUS

（配置

|詢價）

。本次我們就來看下價位相近的情況下，這兩款車型哪個更具價效比呢？

車型：

帝豪S 2021款 1。4T 旗艦型（指導價：10。89萬元）

長安CS35 PLUS 2021款 藍鯨NE 1。4T DCT領航型（指導價：10。99萬元）

帝豪S 點選瞭解詳情

帝豪S

8。49-10。89萬元

0。18萬

詢底價

長安CS35 PLUS

6。99-10。99萬元

0。89萬

詢底價

吉利帝豪

6。28-9。18萬元

1。04萬

詢底價

帝豪S 點選瞭解詳情

帝豪S外觀

長安CS35PLUS外觀

在外觀造型方面，帝豪S採用了名為“都市遊艇”的設計美學理念，在設計上融入遊艇上的設計手法，整體的視覺比較年輕時尚；長安CS35 PLUS採用了家族最新的設計語言，在造型上融入了鯨尾設計元素，搭配上撞色的運用，使得整體比較耐看。

帝豪S前臉

長安CS35PLUS前臉

帝豪S的前臉進氣格柵並沒有採用水滴漣漪的設計，而是採用了豎狀的立體式設計，同時由於內部的格柵表面還採用小幅的鍍鉻裝飾，視覺效果比較精緻；長安CS35 PLUS採用了鎧甲式點陣格柵，整體採取了橫向設計，內部運用了引數化設計理念，並且透過高光黑的處理效果，讓整體比較有質感。

帝豪S大燈

長安CS35PLUS大燈

帝豪S的大燈在造型設計上融合了音符元素，頂部採用了鋼琴按鍵式設計，整體的視覺效果比較修長優雅，並且全系標配LED光源，比較實在。頂配車型還提供自適應遠近光功能；長安CS35 PLUS的大燈採用了貫穿式設計，透過橫向的設計讓視覺感受更寬，也更辨識度。在燈光配置上，1。6L的車型將全部採用鹵素光源，而1。4T車型才使用LED。

帝豪S車身側面

長安CS35PLUS車身側面

車身尺寸對比

從車身側面來看，帝豪S具備有明顯的跨界風格，整體設計頗為時尚。在車身尺寸方面，帝豪S的長寬高為4430*1833*1573mm，軸距為2700mm；長安CS35 PLUS的側面造型比較傳統，整體顯得中規中矩。它的長寬高為4330*1825*1660mm，軸距為2600mm。從資料來看，帝豪S除了車身高度，其餘都要比長安CS35 PLUS更有優勢。

帝豪S輪圈

長安CS35PLUS輪圈

從輪圈樣式來說，帝豪S的雙五輻造型比較有質感，尤其是搭配上亮黑色的塗裝之後，整體的運動感會更濃一些；輪胎尺寸方面，帝豪S的規格為225/45 R18，較低的扁平比，也讓視覺效果要更美觀一些；長安CS35 PLUS的輪圈樣式比較複雜，採用了雙五輻的造型，整體呈現出精緻的感覺。輪胎尺寸方面與帝豪S相同，也是225/45 R18。

帝豪S尾部

長安CS35PLUS尾部

帝豪S的車尾部分給人感覺比較飽滿，同時設計靈感也是從取自於遊艇尾部的造型。尾部還配備了尾翼、雙邊排氣的裝飾以及擾流擴散器，為整體的運動感做出了貢獻；長安 CS35 PLUS的車尾造型比較厚實，整體的層次感較強，下方還配備了雙邊共兩處的圓形排氣，增加了運動感。

帝豪S尾燈

長安CS35PLUS尾燈

帝豪S的尾燈造型也同樣融入了音符元素，內部則是採用了LED作為光源，在夜間點亮後的識別度較高；長安CS35 PLUS的尾燈採用了貫穿式的造型設計，內部還加入了鯨尾的元素，具有較高的識別性。

帝豪S內飾全景

帝豪S的車內座艙設計也從遊艇的頭部汲取了設計靈感，整體上採用了環抱式的設計，從體感上會讓人更為舒適。內飾採用了紅黑撞色的設計，大膽的配色也是為了能夠更符合當下年輕消費群體的喜好。另外帝豪S的內飾用料上也都採用了100%水性健康環保材質，對於車內人員來說會更健康安全。

長安CS35PLUS內飾全景

長安CS35 PLUS的車內採用了非對稱的家族式造型設計，並且還運用了雙聯屏的設計理念，強化了橫向的佈局，同時也讓視覺感官更新鮮。在內飾用料上，長安CS35 PLUS採用了搪塑和皮質包裹，增加了車內的檔次感。

帝豪S方向盤

長安CS35PLUS方向盤

帝豪S的平底式方向盤全系都採用了真皮材質包裹，手感細膩舒適。同時撞色的設計在帝豪S的方向盤上也同樣出現，提升了整體的視覺效果；長安CS35 PLUS的多功能方向盤也同樣採用真皮包裹，保證了日常的使用手感。

帝豪S儀表盤

帝豪S全系標配10。25英寸的全液晶儀表盤，設計靈感來源於噴氣式戰鬥機尾部，螢幕的顯示效果比較細膩，集成了駕駛資訊、安全資訊以及多媒體資訊顯示，並且根據駕駛模式切換，顯示屏也會有不同的UI動畫展現。

長安CS35PLUS儀表盤

長安CS35 PLUS並沒有採用全液晶儀表盤，居中的行車電腦顯示屏提供有很多資訊，如導航、胎壓監測、行駛資訊、智慧駕駛輔助等，對於駕駛者來說可以全面掌握車輛資訊。

帝豪S中控車機

帝豪S採用了10。25英寸的中控大屏，內部搭載了GKUI智慧系統，具備手機APP遠端控制、OTA升級、手機藍芽鑰匙等功能。此外帝豪S還支援三指飛屏功能，透過LVDS傳輸模式，可以將導航、電話、音樂三大娛樂資訊，進行投屏切換，使用相當方便。

長安CS35PLUS中控車機

長安CS35 PLUS同樣採用了10。25英寸的中控大屏，內部搭載的是長安與騰訊深度合作的系統，因此內部預裝了車載版微信、騰訊地圖、QQ音樂、喜馬拉雅以及央視影音等APP。

帝豪S智慧駕駛輔助系統

在智慧駕駛輔助功能方面，帝豪S配備了同級領先的L2級自動駕駛輔助系統，包括全速ACC自適應巡航、ELK車道保持輔助系統、TJA交通擁堵輔助系統、ICA整合式巡航輔助以及主動剎車燈功能。

長安CS35PLUS智慧駕駛輔助系統

長安CS35 PLUS在智慧駕駛輔助功能方面，僅提供ACC自適應巡航、車道偏離預警系統以及主動剎車。和帝豪S相比，功能方面會略顯匱乏。

帝豪S全景天窗

長安CS35PLUS全景天窗

在其他配置方面，兩者均提供全景天窗，這也讓車內的感覺更通透，開揚感更好。此外帝豪S還提供車內多色氛圍燈以及10揚聲器，而長安CS35 PLUS則僅有前排手機無線充電功能。

帝豪S前排座椅

帝豪S的座椅採用了一體式的運動設計，符合人體工學，在包裹性和舒適性方面都表現不錯。配置上高配和頂配車型支援主駕座椅電動調節和座椅加熱功能。細節方面帝豪S的座椅使用撞色設計，頭枕上則是採用wave音符刺繡，顯得更美觀。

長安CS35PLUS前排座椅

長安CS35 PLUS的座椅也同樣採取了撞色的搭配，使得整體感官更年輕活力。在座椅配置上，長安CS35 PLUS僅頂配版車型才提供主駕駛座椅電動調節，也不提供座椅加熱等舒適性配置。

帝豪S後排座椅

長安CS35PLUS後排座椅

帝豪S的後排座椅依舊融入撞色元素，視覺效果不錯。此外帝豪 S還為後排乘員提供了後排出風口以及1個USB介面，方便日常使用；長安CS35 PLUS的後排座椅也採用相同的設計，不過它在中央座椅處配備了較大的頭枕，能夠讓中央的乘坐更舒適。

帝豪S前排乘坐空間

帝豪S前排頭部空間

在乘坐空間方面，身高175cm的體驗者進入帝豪S的車內，將座椅調整至舒適坐姿後，頭部的剩餘空間為一拳。

帝豪S後排乘坐空間

在保持前排座椅不變的情況下，同一體驗者換乘至後排，頭部的剩餘空間為一拳，腿部的空間剩餘兩拳。

長安CS35PLUS前排乘坐空間

長安CS35PLUS前排頭部空間

來到長安 CS35 PLUS，身高171cm的體驗者進入車內，將座椅調整至舒適坐姿之後，頭部的剩餘空間為一拳。

長安CS35PLUS後排空間

同一體驗者換乘至後排，在保持前排座椅不變的情況下，頭部的剩餘空間為一拳，腿部空間兩拳有餘。

帝豪S後備廂空間

長安CS35PLUS後備廂空間

帝豪S和長安CS35 PLUS的後備廂空間表現都還不錯，並且後排座椅也都支援放倒功能，可以進一步拓展後備廂的裝載能力。

帝豪S發動機

在動力方面，帝豪S搭載了1。4T渦輪增壓發動機，最大功率104kW，峰值扭矩235N·m。傳動方面與之匹配的是CVT無極變速箱，工信部的百公里油耗為5。9L。

長安CS35PLUS發動機

長安CS35 PLUS在動力方面提供1。6L和1。4T兩種發動機，其中1。6L的最大功率為94kW，峰值扭矩161N·m，傳動匹配5擋手動和CVT無極變速箱；1。4T的發動機最大功率為118kW，峰值扭矩260N·m，傳動方面匹配了7擋雙離合變速箱，工信部的百公里油耗為6。1L。

動力引數對比

從動力引數來看，長安CS35 PLUS的動力總成會具有一定優勢，不過兩者的側重方向不同，帝豪S更注重日常駕駛的平順性和油耗表現，而長安CS35 PLUS則是更注重換擋的效率和響應。

帝豪S底盤懸架

長安CS35PLUS底盤懸架

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