6月初，小編的同事在得到

星瑞

（配置

|詢價）

時空版實車到店的第一時間，就去做了實拍，緊接著6月11日星瑞時空版就正式上市，公佈售價：時空版皓月13。27萬元，時空版星辰15。27萬元。低到極限的起售價加上外觀內飾的再升級，可以說一經上市，對於星瑞時空版的好奇就被拉到了極致。

星瑞 點選瞭解詳情

而之前的靜態實拍當然是不夠滿足這份好奇心的，

吉利

也非常懂，就在6月12日安排了一場緊張刺激的試駕活動。

而且非常囂張，它說：“你過來呀！”

星瑞 點選瞭解詳情

星瑞

11。37-15。27萬元

0。15萬

詢底價

不得不說它有囂張的資本，從“不試不比不賣”的slogan開始，星瑞強大的自信心便展露無疑，而此次試駕更是如此，從試駕專案就能看出一二：

除了常規的靜態展示，類似自動泊車、540°上帝之眼體驗外，還完美復刻了珠海的急速彎道、上海的紅河彎、鄂爾多斯的上坡S彎以及肇慶的高速髮卡彎。別說自己親自上手了，就坐在副駕感受賽道時，小編的腳趾就是全程緊扣狀態。

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最為囂張的還是吉利準備了幾臺熱門合資競品車型與星瑞時空版一起進行百公里加速對比，2。0T的發動機簡直是完全的降維打擊，隨著哨聲一起，直衝前方，快了競品車不止一個車身。而除了動力加速之外，在視覺上，不管是顏值還是空間，星瑞時空版都完全強於競品車型。

敢拿出來比較的，絕對是穩操勝券的。

那麼實際的駕駛體驗呢？

一直以來，我們會覺得，更大更長的車身在行駛中會不如小車靈活，而星瑞恰巧就是那個“更大”的選手，但當第一腳油門下去的時候，必須要說，星瑞的運動效能和升級的黑化運動套件完全匹配。

直線加速響應快，動力生猛，方向盤打死的圈數也更少，轉向反應快、精準度高，車身側傾控制良好，懸架底盤緊湊，路感清晰，最最重要的是，剎車距離短，在不斷的彎道中提速、剎車、提速、剎車，遊刃有餘，絲毫不顯懈怠。

事實上，吉利對於星瑞時空版的信心還體現在：這樣專業的試駕活動，不止邀請媒體，還邀請客戶。並且安排每位感興趣的客戶都實實在在的上手一試，又冥冥中映證了“不試不比不賣”的宗旨。

其目的非常簡單，就是要讓每一個接觸星瑞的人，都無可救藥地愛上星瑞。

TAG: 星瑞時空2715試駕