下一步,麗水高速將聯合地方政府各部門在抓好集中整治基礎上,從建、管、養、運四個方面全鏈條出發,健全長效機制,有效推進路域環境潔化、綠化、美化工作,透過擦亮“潔淨”名片、展示“美麗”視窗、扮好“綠色”妝貌、打造“安全”環境和營造“舒適”體驗...
多位受訪專家指出,贛深高鐵的開通完善了粵贛兩地的鐵路交通網路,縮短了沿線城市的時空距離, 推動了沿線城市深度融入粵港澳大灣區,實現沿線城市的人流、物流、資金流、資訊流以及商貿往來更加密切,這為沿線地區的經濟發展提供了強大助力...
付出當然會有回報的,這條高速公路建成後,武隆至兩江新區將有更加便捷的通道,兩地來往會更加頻繁,甚至會影響到重慶東南地區進入重慶中心城區的速度,畢竟誰都喜歡更直更近的高速公路,那就可以緩解周邊交通的壓力,有助於重慶的更好發展,讓重慶更具競爭力...
全新升級的“慢火車”重點提升了車容環境,融入彝族文化元素,打造了學習車廂、健康驛站車廂、成昆風采車廂、交旅時光車廂、流動集市車廂、慢車牧歌車廂...
近些年國家一直在不遺餘力的推進城市化程序,當中很重要的一項就是交通建設,縱觀各大經濟發達的城市,其交通建設無不非常便利暢通,既能給當地居民出行提供很大便利,也能夠暢通各種生產資料的流通,強化周邊城市之間的一體化發展,絕對是百利無一害的好事情...
而且前期準備工作也是很快的,土地預審審批時效突破了青島市土地預審國家級審查的最快紀錄,眼下已啟動勘察招標,從計劃來看,會在2023年6月開工建設,按三年攻堅行動來計算,那建成時間會在2026年6月,基本是與計劃吻合的,期待早日開工,早日建成...
雖然韋羅高速公路建設過程中,是建建停停,但還好在2021年復工後,一直持續推進,已取得不錯的進展,於近日更是透過交工驗收,已基本完成全部工程的建設,就坐等通車了,而通車時間就確定在2022年9月30日,沿線百姓總算盼到了,這個國慶假日也能借...
樂西高速公路是四川境內規劃建設的一條高速公路,從樂山一直到達西昌,是溝通成都平原經濟區與攀西經濟區最好的紐帶,因此受到沿線百姓的高度關注,然而由於里程太長,建設難度太大,是採用分段建設的,先建成先通車先受益...
專案位於瀘州市敘永縣、古藺縣境內,西起隆敘鐵路敘永站,東至古藺縣大村鎮,線路全長約86公里,設計時速80公里,概算總投資62億元,是一條以煤炭、糧食、礦石、酒等貨物運輸為主的地方鐵路...
根據規劃,這條高速鐵路是貫穿廣州至河源的重要線路,設計時速350公里...
近日,串聯安徽、河南、湖北和陝西四省的新高鐵進展順利,即將開工修建...
文、圖/羊城晚報全媒體記者 趙映光通訊員 陳偉智 劉海燕記者27日從廣東潮惠高速公路有限公司粵東分公司獲悉,該公司26日正式啟動了“我為揭普惠高速公路沿線紅色資源代言”活動,組織黨員、團員青年透過設計製作“一把扇子”“一本摺頁”“一套題目”...
近日,雨花臺區城市管理綜合行政執法大隊鐵心橋中隊聯合屬地街道、社群,深入推進高鐵沿線及周邊環境整治工作,努力打造乾淨整潔的沿線市容環境...