答案當然是不行的,違章以後都難以拍到了,設計師在設計的時候肯定沒有考慮過中國的車主買了以後要怎麼上牌照,只管效能到位帥就完了...
49萬詢底價蘇U11111目前在保時捷卡宴上,指導價不到100萬,買保時捷要選配,之後的落地價就過百萬了,不過還是沒有牌照貴,在網上估值了一下車牌,價值313萬,估值僅供參考...
因為上海的限牌政策是比較嚴的,能夠得到一塊“滬A”牌照並不容易,所以看到這輛掛著“滬A”牌照的賓士汽車時,很多人都覺得車主的身份肯定不簡單...
對我們來說,牌照就是一個普通的數字,沒什麼很大的作用,最多就是讓別人看上去覺得自己有很強的實力,車主開車的時候看到比較吉利的車牌會很開心,這些都不是需要很在意的東西...
相比較而言,摩托車車主普遍就不被人瞧得起,一方面很多人都覺得摩托車很便宜,另一方面是摩托車在很多地方都被限行,看起來檔次要很低,不過,只有那些懂車人才知道騎摩托的很多都是有錢人...
我國老百姓對汽車牌照上面的數字都特別在意,去車管所搖號的時候都在心裡默唸,希望自己能搖到一塊5個8連號的車牌,意味著從此之後可以升官發財...